Usted buscó: partikulati (Maltés - Alemán)

partikulati (g/kwh)b
partikel (g/kwh)b

id-disinn tan-nasba għall-partikulati:
aufbau des partikelfilters: …

(ċ) filtru tal-partikulati tad-diesel, fejn dan ikun installat;
c) einem diesel-partikelfilter, soweit eingebaut,

), partikulati jew gassużi, jiġu ddeterminati flimkien jew iddierenzjati jekk iż-żewġ filtri jiġu analizzati separatament.
$ie฀0robe฀wird฀ entnommen฀ indem฀ein฀,uftvolumen฀mit฀ einem฀maximalen฀6olumenstrom฀von฀ ฀ l m in฀ �b er฀ eine฀ & rittenwaschmasche mit ml entionisiertem 7asser geleitet wird $ie entstehende , � sun g wird durch฀ !tomabsorptionsspektralphotometrie ฀ mit฀ ' r a p h i t r o h r ฀ % ! ! 3฀ analy sie r t !.7%.$5.'3"%2%)#(

id-dimensjonijiet, il-forma u l-kapaċità ta-nasba għall-partikulati:
abmessungen, form und volumen des partikelfilters: …

prodotti mediċinali parenterali għandhom ikunu spezzjonati viżwalment għal elementi partikulati u għall bidla fil-kulur qabell-amministrazzjoni.
parenteral zu verabreichende arzneimittel sollen vor der applikation optisch auf niederschläge oder verfärbung untersucht werden.

prodotti mediċinali parenterali għandhom ikunu spezzjonati viżwalment għal elementi partikulati u għat- telf tal- kulur waqt l- amministrazzjoni.
parenteral zu verabreichende arzneimittel sollen vor der applikation optisch auf niederschläge oder verfärbung untersucht werden.

(d) sistema kombinata tat-tneħħija ta'nox u ta'filtrazzjoni tal-partikulati tad-diesel.
d) einer kombination aus denox-system und partikelfilter.

l-adozzjoni ta’ proċedura ta’ kejl riveduta għall-partikulati u valur limitu ta’ partikuli f’numri.
die annahme eines überarbeiteten verfahrens für die messung der partikelmasse und eines partikelzahlgrenzwertes.

(11) il-magni b’compression ignition huma intrinsikament dewwiema u wrew li, b’manutenzjoni tajba u effettiva, huma jistgħu jżommu livell għoli ta'prestazzjoni ta'emissjonijiet fuq id-distanzi partikolarment twal li jagħmlu vetturi tat-tip heavy-duty fil-kors ta'operazzjonijiet kummerċjali. madankollu, l-istandards futuri ta'l-emissjonijiet għandhom iġibu l-introduzzjoni ta'sistemi ta'kontroll ta'emissjonijiet fi stadju operattiv wara (downstream) dak tal-magna, bħal sistemi ta'tneħħija ta'nox, filtri tal-partikulati tad-diesel u sistemi li jkunu l-kombinazzjoni tat-tnejn u, forsi, sistemi oħra li għadhom iridu jiġu definiti. hemm għalhekk il-bżonn li jiġi stabbilit rekwiżit tat-tul ta'servizz utli li fuqu jkunu bbażati l-proċeduri sabiex tkun żgurata l-konformità tas-sistema ta'kontroll ta'emissjonijiet ta'magna matul dak il-perjodu ta'referenza. meta jiġi stabbilit tali rekwiżit għandu jittieħed kont tad-distanzi konsiderevoli li jagħmlu l-vetturi tat-tip heavy-duty, tal-bżonn li tiġi inkluża l-manutenzjoni adegwata u opportuna u tal-possibbiltà ta'l-approvazzjoni tat-tip ta'vetturi tal-kategorija n1 skond din id-direttiva jew id-direttiva tal-kunsill 70/220/kee ta'l-20 ta'marzu 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta'l-istati membri li għandhom x’jaqsmu ma'miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-inkwinament ta'l-arja b’emissjonijiet minn vetturi bil-mutur [8].
(11) selbstzündungsmotoren sind konzeptionsbedingt langlebig und können bei ordnungsgemäßer und effizienter wartung beim gewerblichen einsatz in schweren nutzfahrzeugen erwiesenermaßen über große laufleistungen hinweg ein hohes emissionsschutzniveau halten. künftige emissionsgrenzwerte werden jedoch so niedrig sein, dass sie nur mit dem motor nachgeschalteten einrichtungen wie denox-systemen, diesel-partikelfiltern, kombinationen aus beiden oder vielleicht mit anderen noch zu bestimmenden systemen eingehalten werden können. daher müssen dauerhaltbarkeitsanforderungen festgelegt werden, die die grundlage bilden für verfahren, mit denen die Übereinstimmung einer emissionsmindernden einrichtung eines motors während des referenzzeitraums gewährleistet werden soll. bei der festlegung solcher anforderungen sollten die beträchtliche kilometerleistung schwerer nutzfahrzeuge, die notwendigkeit, geeignete und rechtzeitige wartungsmaßnahmen vorzusehen, sowie die möglichkeit, typgenehmigungen für fahrzeuge der kategorie n1 entweder gemäß dieser richtlinie oder gemäß der richtlinie 70/220/ewg des rates vom 20. märz 1970 zur angleichung der rechtsvorschriften der mitgliedstaaten über maßnahmen gegen die verunreinigung der luft durch emissionen von kraftfahrzeugen [8] auszustellen, berücksichtigt werden.