De traductores profesionales, empresas, páginas web y repositorios de traducción de libre uso.
a) het pleziervaartuig of de waterscooter en moet bij de handleiding (bijlage i, deel a, punt 2.5) worden gevoegd;
a) a la embarcación de recreo y la moto acuática y deberá adjuntarse al manual del propietario (punto 2.5 de la parte a del anexo i);
pleziervaartuigen met binnenboordmotor of met hekmotor zonder geïntegreerde uitlaat, waterscooter- en buitenboordmotoren en hekmotoren met geïntegreerde uitlaat moeten zo worden ontworpen, gebouwd en gemonteerd dat de geluidsemissies de grenswaarden in de volgende tabel niet overschrijden:
las embarcaciones de recreo con motores instalados a bordo o mixtos sin escape integrado, las motos acuáticas, los motores fueraborda y los motores mixtos con escape integrado deberán diseñarse, construirse y montarse de manera que las emisiones sonoras no superen los valores límite que se indican en el cuadro siguiente:
aanvankelijk vielen alleen pleziervaartuigen met een minimale romplengte van 2,5 m en een maximale lengte van 24 m onder het toepassingsgebied van richtlijn 94/25/eg. bij richtlijn 2003/44/eg van het europees parlement en de raad van 16 juni 2003 tot wijziging van richtlijn 94/25/eg [4] is het toepassingsgebied van richtlijn 94/25/eg uitgebreid tot waterscooters en zijn in de gewijzigde richtlijn milieubeschermingseisen opgenomen door de vaststelling van grenswaarden voor uitlaatemissies (co, hc, nox en fijnstof) en het geluid van voortstuwingsmotoren, voor zowel met compressieontsteking als met vonkontsteking.
en un principio, la directiva 94/25/ce comprendía solamente embarcaciones de recreo cuyo casco tuviese una eslora mínima de 2,5 m y una eslora máxima de 24 m. la directiva 2003/44/ce del parlamento europeo y del consejo, de 16 de junio de 2003, por la que se modifica la directiva 94/25/ce [4], amplió el ámbito de aplicación de la directiva 94/25/ce, a fin de incluir las motos acuáticas, e introdujo en la directiva modificada requisitos en materia de protección del medio ambiente, adoptando límites de emisiones de escape (co, hc, nox y partículas) y sonoras para los motores de propulsión, tanto para los motores de encendido por compresión como para los de encendido por chispa.