Usted buscó: alternator (Neerlandés - Estonio)

alt. = alternator
tm = pöördemomendimõõtur

van de accu naar de alternator
akust generaatorini

van de alternator naar het zekeringenkastje
generaatorist sulavkaitsme- või automaatkatkesti karbini

ηΑ het rendement van de alternator is;
ηΑ on vahelduvvoolugeneraatori kasutegur;

ω rotatiesnelheid van de alternator (t. s–1).
ω vahelduvvoolugeneraatori pöörlemiskiirus (rad. s–1).

standaardafwijking van het rekenkundig gemiddelde van het rendement van de alternator
vahelduvvoolugeneraatori kasuteguri aritmeetilise keskmise standardhälve

de alternator moet met een accu en een elektronische belasting worden belast.
vahelduvvoolugeneraatorit koormatakse aku ja elektroonilise koormusseadmega.

de alternator moet rechtstreeks met de koppelmeter en de aandrijflijn worden verbonden.
vahelduvvoolugeneraator ühendatakse vahetult pöördemomendimõõturi ja jõuülekandeseadme võlliga.

bij elk toerental wordt de alternator op 50 % van de maximumbelasting belast.
vahelduvvoolugeneraatori koormus on igal kiirusel 50 % maksimaalsest koormusest.

de alternator produceert vermogen om de aan de alternator gekoppelde belasting te overwinnen.
vahelduvvoolugeneraator toodab võimsust, et ületada generaatoriga ühendatud koormus.

de alternator zet het mechanisch vermogen van de borstelloze motor om in elektrisch vermogen.
vahelduvvoolugeneraator muundab harjadeta mootori mehaanilise võimsuse elektrienergiaks.

ΔηΑ standaardafwijking van het rendement van de alternator (resultaat van de vergelijking in formule 4);
ΔηΑ vahelduvvoolugeneraatori kasuteguri standardhälve (valemi (4) tulemus);

bij deze test moet het rendement van de alternator worden bepaald op vier verschillende toerentallen, namelijk bij:
käesoleva katse eesmärk on teha kindlaks vahelduvvoolugeneraatori kasutegur neljal eri kiirusel vastavalt järgmistele pöörete arvule minutis:

de standaardafwijking van de rendementswaarde van de alternator (ΔηΑ) wordt berekend met de volgende formule:
vahelduvvoolugeneraatori kasuteguri väärtuse standardhälve (ΔηΑ) arvutatakse järgmise valemi abil.

de alternator van de aanvrager is uitgerust met synchrone rectificatie door middel van metaaloxidehalfgeleiderveldeffecttransistoren, waardoor een hoog rendement wordt verzekerd.
taotleja vahelduvvoolugeneraator on varustatud sünkroonse veaparandusmehhanismiga, milles kasutatakse metall-oksiid-väljatransistoreid, tagades seega suure kasuteguri.

de co2-emissiereductie door het gebruik van de in lid 1 genoemde alternator wordt bepaald volgens de in de bijlage beschreven methode.
co2-heite vähenemine, mis saavutatakse tänu lõikes 1 osutatud vahelduvvoolugeneraatori kasutamisele, tehakse kindlaks lisas sätestatud metoodika alusel.

de standaardafwijking van de rendementswaarde van de alternator (ΔηΑ) heeft een fout in de co2-besparingen tot gevolg.
vahelduvvoolugeneraatori kasuteguri väärtuse standardhälve (ΔηΑ) toob kaasa leitud co2-heite vähenemise väärtuse vea.

het rendement van de alternator moet worden bepaald aan de hand van metingen bij verschillende toerentallen, namelijk 1800, 3000, 6000 en 10000 toeren per minuut.
vahelduvvoolugeneraatori kasuteguri kindlakstegemiseks tuleb läbi viia mõõtmisi eri kiirustel: 1800, 3000, 6000, 10000 pööret minutis.

de commissie is van oordeel dat een alternator met een rendement van 67 % als passende basistechnologie kan gelden wanneer de innoverende technologie op een nieuw voertuigtype wordt gemonteerd.
komisjon leiab, et on asjakohane pidada 67 % tõhususega vahelduvvoolugeneraatorit uuele sõidukitüübile paigaldatud uuendusliku tehnoloogia puhul asjakohaseks võrdlustehnikaks.

deze hoeveelheid vermogen is gelijk aan de spanning van de alternator (v) vermenigvuldigd met de stroomsterkte van de alternator (i).
see energia hulk on võrdne vahelduvvoolugeneraatori pinge (v) ja voolutugevuse (i) korrutisega.