Usted buscó: ontwerpsnelheid (Neerlandés - Inglés)

ontwerpsnelheid
design speed

a) ontwerpsnelheid;
(a) design speed;

maximale ontwerpsnelheid
speed

ontwerpsnelheid (designspeed)
design speed (designspeed)

maximum ontwerpsnelheid, snelheidsregulateur en snelheidsbegrenzers
maximum design speed, speed governor and speed limitation devices

de ontwerpsnelheid is de snelheid waarop een spoorweg of weg wordt ontworpen.
* the highest design speed for a road or segment is the design speed of its least favorable part.

de conformiteit van andere karakteristieken voor de ontwerpsnelheid van de route blijven geldig.
the conformity of the other characteristics for the intended speed of the route remains valid.

bepaalde grenswaarden in hoofdstuk 4 zijn afhankelijk van de ontwerpsnelheid van het baanvak.
some limiting values set out in chapter 4 depend on the intended speed of the route.

de beschikbare opdrukhoogte bij de ontwerpsnelheid moet voldoen aan de voorschiften in tabel 4.2.16.
contact wire uplift at the design speed shall comply with the stipulations in table 4.2.16.

de maximum ontwerpsnelheid moet worden vermeld in het rollend materieelregister volgens punt 4.8 van deze tsi.
the design maximum speed shall be recorded in the rolling stock register defined in clause 4.8 of this tsi.

bij het bepalen van de minimumboogstraal voor bochten in horizontale alignementen wordt rekening gehouden met de ontwerpsnelheid van de bocht.
the minimum design radius of horizontal curve shall be selected with regard to the local design speed of the curve.

de testen moeten worden uitgevoerd voor ten minste drie snelheidsstappen tot en met de ontwerpsnelheid van de eenheid die getest wordt.
the tests shall be performed for a minimum of 3 speed increments up to and including the design speed of the unit.

in dit geval moet er bij de aanleg van de lijn voor worden gezorgd dat de uiteindelijke ontwerpsnelheid in de toekomst kan worden ingevoerd.
however, when it is the case the line should not be constructed in a way that inhibits future adoption of the intended ultimate line speed.

elke stroomafnemer moet voor de test de in paragraaf 4.2.15 voorgeschreven gemiddelde opdrukkracht produceren bij de voorziene ontwerpsnelheid van de bovenleiding.
each pantograph shall produce a mean contact force up to the envisaged design speed of the ocl under test as required by clause 4.2.15.

de maximale ontwerpsnelheid (vereist als onderdeel van de documentatie in punt 4.2.8.1.2).
the maximum design speed (as required to be part of the documentation in clause 4.2.8.1.2).

conformiteit moet gekeurd worden bij de ontwerpsnelheid; het is echter toegestaan snelheidsafhankelijke karakteristieken op het moment van de indienststelling te beoordelen bij een lagere snelheid.
conformity should be assessed at the intended ultimate speed; however it is permissible to assess speed dependant characteristics at the lower speed at the time of placing in service.

de maximum ontwerpsnelheid moet worden gedefinieerd aan de hand van de bovenstaande gegevens voor het belastinggeval „ontwerpgewicht bij een normale nuttige last” op vlak spoor.
the design maximum speed shall be defined from the data above for the load case ‘design mass under normal payload’ on a level track.

voor de simulaties moeten tenminste twee [2] verschillende bovenleidingssystemen worden gebruikt die voldoen aan de tsi voor het betreffende systeem bij de ontwerpsnelheid van de stroomafnemer.
the simulations shall be made using at least two different tsi compliant [2] overhead contact lines for the appropriate system, at the design speed of the pantograph.

de metingen moeten worden uitgevoerd met een als interoperabiliteitsonderdeel gecertificeerde stroomafnemer waarvan de karakteristieken op het gebied van gemiddelde opdrukkracht bij de voorgeschreven ontwerpsnelheid van de bovenleiding overeenstemmen met paragraaf 4.2.15 van deze tsi.
these measurements shall be carried out with an interoperability constituent pantograph, exhibiting the mean contact force characteristics as required by clause 4.2.15 of this tsi for the envisaged design speed of the overhead contact line.

testen moeten worden uitgevoerd op droog spoor op de aanvankelijke snelheid gelijk aan de maximum ontwerpsnelheid van de eenheid, waarbij de belastingsomstandigheid van de eenheid een van de in punt 4.2.2.10 gedefinieerde belastingomstandigheden moet zijn.
tests shall be carried out on dry rail at the initial speed equal to the maximum design speed of the unit, the load condition of the unit being one of those defined in the clause 4.2.2.10.