Usted buscó: wrijvingscoëfficiënt (Neerlandés - Inglés)

wrijvingscoëfficiënt
coefficient of friction

μ wrijvingscoëfficiënt
μ coefficient of friction

longitudinale wrijvingscoëfficiënt
coefficient of longitudinal friction

wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt
high-adhesion surface

bepaling van de wrijvingscoëfficiënt (k)
determination of the coefficient of adhesion (k)

statische wrijvingscoëfficiënt - mu (s): 0,14**
static coefficient of friction - mu (s): 0,14**

de aangenomen wrijvingscoëfficiënt voor de grond;
the assumed ground friction coefficient;

k theoretische wrijvingscoëfficiënt tussen band en wegdek
k theoretical coefficient of adhesion between tyre and road

de wrijvingscoëfficiënt van tapijt en de veiligheid hiervan
the friction coefficient of carpet and its safety

de statische wrijvingscoëfficiënt is groter dan de dynamische.
it is looking for decelerations in the wheel that are out of the ordinary.

bepaling van het gebruik van de wrijvingscoëfficiënt (å)
determination of the adhesion utilised (å)

de wrijvingscoëfficiënt μ kan uit het remkoppel worden afgeleid.
brake torque shall be translated to coefficient of friction μ.

wrijving: aard en effecten, wrijvingscoëfficiënt (rolweerstand).
friction: nature and effects, coefficient of friction (rolling resistance).

methode voor de selectie van een oppervlak met een lage wrijvingscoëfficiënt
method of selection of the low-adhesion surface

deze weerstand wordt in het wrijvingscoëfficiënt μ tot uitdrukking gebracht.
this resistance is reflected in the coefficient of friction μ [mü]. the smaller the value, the less the resistance.

het gebruik van de wrijvingscoëfficiënt wordt bepaald met de formule:
the adhesion utilized is given by the formula

de wrijvingscoëfficiënt tussen de trein en de lucht in de tunnel,
the coefficient of friction between the train and the air flow in the tunnel,

aanhangsel 4 — methode voor selectie van een wegdek met lage wrijvingscoëfficiënt
annex 13 — appendix 4 — method of selection of the low-adhesion surfaces

de wrijvingscoëfficiënt km wordt bepaald door de dynamische asbelasting te laten meewegen:
the coefficient of adhesion km shall be determined by weighting with the dynamic axle loads:

aanhangsel 3 — remwerking op een wegdek met verschillende wrijvingscoëfficiënten
appendix 3 — performance on differing adhesion surfaces