Usted buscó: streamline (Sueco - Inglés)

streamline shipping
streamline shipping

källa: streamline shipping.
source: streamline shipping.

streamline shipping har lagt fram liknande synpunkter som i klagomålet från juli 2004.
streamline shipping’s comments are similar to those made in its complaint of july 2004.

på shetlandsrutten hade northlink 1 under alla år högre priser än streamline shipping.
in the shetland route northlink 1’s prices are higher than streamline shipping’s prices in all years.

när det gäller northlink 2 hävdar streamline shipping att detta bolags fartyg är underutnyttjade.
with regard to northlink 2, streamline shipping argues that its vessels are under- utilised.

detta var enligt streamline shipping möjligt endast tack vare det ökade årliga bidraget till northlink 2.
this was only possible, according to streamline shipping, thanks to the increased annual subsidy to northlink 2.

i mitten av 2008 tilldelades streamline shipping ett fraktavtal av den skotska regeringen för godstransport till de norra öarna.
in mid-2008, streamline shipping was awarded a freight contract for freight transport to the northern islands by the scottish executive.

till den anpassade kursen i engelska (streamline english) togs en blindskriftsmanual fram för blinda studerande.
for the adapted english language course (streamline english), a braille manual was specially developed for blind learners.

streamline shipping uppskattar att bolaget för att täcka sina kostnader måste ta ut en taxa motsvarande 36,67 brittiska pund per längdmeter.
streamline shipping estimates that to cover its costs it must charge rates which are equivalent to gbp 36,67 per linear metre.

sedan northlink 2 började genomföra det tredje avtalet om allmän trafik i juli 2006 har det kommersiella trycket på streamline shipping enligt vad detta bolag påstår ökat ytterligare.
since northlink 2 started in july 2006 to execute the third public service contract, the commercial pressure exerted on streamline shipping has allegedly increased further.

dessa taxor ska jämföras med streamline shippings taxor på 40,43 brittiska pund per längdmeter till shetland och 32,07 brittiska pund per längdmeter till orkney.
these rates are to be compared with gbp 40,43 per linear metre for shetland and gbp 32,07 per linear metre for orkney charged by streamline shipping.

de standardtaxor som northlink 2 tog ut i juli 2006 var enligt streamline shipping 30,60 brittiska pund per längdmeter till shetland och 23,50 brittiska pund per längdmeter till orkney.
according to streamline shipping, in july 2006 the standard rates charged by northlink 2 were gbp 30,60 per linear metre for shetland and gbp 23,50 per linear metre for orkney.

eftersom avgifterna för lo-lo-trafik vanligen inte anges per längdmeter, har streamline shipping beräknat sina avgifter i längdmeter för att möjliggöra jämförelsen.
since rates for lo-lo operations are not usually quoted per linear metre, streamline shipping has calculated its rates on a per linear metre basis in order to make the comparison.

de anser att den ekonomiska krisen inom northlink 1 var ett direkt resultat av detta företags strategi för att skada konkurrensen från till en början norse island ferries och senare streamline shipping, genom att kraftigt sänka fraktsatserna till lägre nivåer än någonsin tidigare.
they consider that the financial crisis of northlink 1 was a direct result of that undertaking’s strategy to damage competition, initially from norse island ferries and subsequently from streamline shipping, by severely reducing the freight rates to unprecedented levels.

streamline shipping påstår dessutom att taxesänkningen för tomma släpvagnar och ”söndagsspecialaren” fortfarande finns kvar och att northlink 2 erbjuder nedsättning av taxorna med upp till 73 %.
in addition, the empty trailer and ‘sunday special’ concessions have allegedly remained in place, with reductions on the rates offered by northlink 2 of up to 73 %.

när det gäller ett eventuellt konkurrenshämmande agerande visar inte de prisuppgifter som streamline shipping lämnat in [69] att det fanns några betydande prisskillnader mellan northlink 1 och streamline shipping i fråga om godstransporten.
as regards possible anti-competitive behaviour, the price data submitted by streamline shipping [69] does not indicate significant price differences for freight transport between northlink 1 and streamline shipping.

enligt streamline shipping meddelade den dåvarande transportministern, när northlink 2 tilldelades det nya avtalet om allmän trafik, att fraktsatserna från aberdeen till shetland skulle sänkas med 25 % och till orkney med 19 %.
according to streamline shipping, the then minister for transport, when awarding to northlink 2 the new public service contract, announced that freight rates from aberdeen to shetland would be reduced by 25 % and to orkney by 19 %.

av tabell 6 framgår de avgifter som från och med den 1 januari 2000 tagits ut för godstransport av den operatör som innehaft avtal om allmän trafik (godstransport med ro-ro-fartyg) samt av streamline shipping (godstransport med lo-lo-fartyg).
table 6 shows the fares charged for freight transport since 1 january 2000 by the public service contract operator (ro-ro freight service) and by streamline shipping (lo-lo freight service).