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elektrischer kraftstoffvorratsfühler, insbesondere für kraftstoffbehälter aus kunststoff, bestehend aus einem rohrförmigen trägerkörper (11), der für seinen bestimmungsgemäßen einsatz senkrecht in dem kraftstoffbehälter angeordnet werden kann und dessen länge im wesentlichen der höhe des kraftstoffbehälters entspricht, wobei an dem oberen ende (11a) des rohrförmigen trägerkörpers (11) mittel (13, 14, 16, 24) zu seiner befestigung an dem kraftstoffbehälter vorgesehen sind, einem schwimmer (34), der in dem rohrförmigen trägerkörper (11) in axialer richtung gleiten kann, und einem regelwiderstand, bestehend aus einem widerstandselement (42) und einer schleifkontakteinheit (15), die zusammenwirken und durch eine vertikalbewegung des schwimmers (34) relativ zueinander bewegbar sind, wobei sie ein elektrisches signal liefern, das für das kraftstoffniveau kennzeichnend ist, dadurch gekennzeichnet, daß der rohrförmige trägerkörper (11) sich bei einwirkung einer einen vorbestimmten schwellenwert überschreitenden axialen druckbelastung öffnen kann.
jauge électrique de carburant, en particulier pour réservoirs en matériau plastique, comprenant : un élément de support tubulaire (11) ayant une longueur correspondant sensiblement à la hauteur d'un réservoir et destiné à être positionné verticalement à l'intérieur du réservoir lors de son utilisation, l'élément tubulaire (11) ayant des moyens (13, 14, 16, 24) à son extrémité supérieure (11a) pour le fixer au réservoir, un flotteur (34) coulissant axialement à l'intérieur de l'élément tubulaire (11), et un rhéostat comprenant une résistance (42) et une unité coulissante de contact (15) coopérant l' une avec l'autre et mobiles l'une par rapport à l'autre sous l'effet du mouvement vertical du flotteur (34) pour fournir un signal électrique représentatif du niveau de carburant, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (11) peut s'ouvrir sous l'effet de l'application d'une charge de compression axiale ayant une valeur supérieure à un seuil prédéterminé.