Vous avez cherché: kreuzgelenk der kardanwelle schmieren (Allemand - Français)

in diesem fall ist die einbaulage auf der kardanwelle anzugeben.
dans ce cas, il convient d'indiquer sur l'arbre de transmission à cardans le sens de montage.

in diesem fall ¡st die einbau lage auf der kardanwelle anzugeben.
batterie sont facilement accessibles, utiliser le débranchement des bornes.

die nähere betrachtung der umstände dieser unfälle zeigt, daß sie in vielen fällen auf schadhafte oder funktionsuntüchtige schutzvorrichtungen der kardanwelle zurückzuführen sind.
cette constatation a constitué le point de départ d'une étude critique de ces dis­

ein drehmomentbegrenzer oder ein freilauf für die kardanwelle ist nur auf der seite zulässig, auf der sie mit der angetriebenen maschine gekuppelt ist in die­sem fall ist die einbaulage auf der kardanwelle anzugeben.
la présence d'un hmiteur de couple ou d'une roue libre n'est autorisée, pour la trans mission par cardan, que du côté de son attelage à la machine réceptrice.

motorrad nach anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der antrieb der hydraulikpumpe (2) über ein kettenrad erfolgt, das auf der kardanwelle angebracht ist.
motocyclette selon les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la commande de la pompe hydraulique (2) est effectuée par l'intermédiaire d'une roue dentée supportée par l'arbre de transmission.

in diesem fall ist jedoch eine ein deutige angabe der merkmale der kardanwellen, mit denen die schutzeinrichtung sicher eingesetzt werden kann, in der bedienungsanleitung unerläßlich. grundsätzlich wird die kardanwelle zusammen mit ihrer schutzeinrichtung verkauft.
l'arbre à cardan sera en principe vendu avec son protecteur; si cela n'était pas le cas, il est indispensable que la notice d'instructions donne les éléments permettant d'utiliser les protecteurs adéquats.

sieht der hersteller in der naehe der kardanwelle zugaenge zu den arbeitsplaetzen vor, so muß er dafür sorge tragen, daß die im sechsten absatz beschriebenen wellenschutzeinrichtungen nicht als trittstufen benutzt werden koennen, falls sie nicht für diesen zweck konzipiert und gebaut sind.
si le fabricant prévoit des accès aux postes de travail à proximité de l'arbre de transmission par cardan, il doit éviter que les dispositifs de protection de ces arbres, décrits au sixième alinéa ne puissent servir de marchepieds, à moins qu'ils ne soient conçus et construits à cette fin.

antriebskraft- Übertragungsvorrichtung für ein vierradgetriebenes fahrzeug mit: einer Übertragung (44), verbunden durch ein hauptgetriebe (42) mit einem verbrennungsmotor (40), angeordnet in einer vorderseite eines fahrzeuges, und einem hinterrad- ausgangszahnrad (44a) zum Übertragen eines antriebsdrehmomentes des verbrennungsmotors (40) auf die seite der hinterräder (trl, trr); einer kardanwelle (52), verbunden mit der Übertragung (44) und sich in einer längsrichtung des fahrzeuges erstreckend und versehen an seinem vorderen ende mit einem eingangszahnrad (52a), in kämmeingriff mit dem hinterrad- ausgangszahnrad (44a); und einer hinteren differentialvorrichtung (54), verbunden mit der kardanwelle (52) und im kämmeingriff mit dem ausgangszahnrad (52b), gebildet an einem hinteren ende der kardanwelle (52); dadurch gekennzeichnet, dass die anzahl der zähne des eingangszahnrades (52a) der kardanwelle (52) und die anzahl der zähne des ausgangszahnrades (52b) der kardanwelle (52) voneinander unterschiedlich festgelegt sind.
appareil de transmission de force d'entraínement pour un véhicule à quatre roues motrices, comprenant : un organe de transfert (44) relié par l'intermédiaire d'une transmission principale (42) à un moteur (40) disposé au niveau d'un côté avant du véhicule et comprenant un pignon de sortie de roues arrière (44a) destiné à transmettre un couple d'entraínement dudit moteur (40) au côté des roues arrière (trl, trr); un arbre de transmission (52) relié audit organe de transfert (44), qui s'étend dans une direction longitudinale dudit véhicule et qui comporte, au niveau de son extrémité avant, un pignon d'entrée (52a) en prise avec ledit pignon de sortie de roues arrière (44a); et un dispositif différentiel arrière (54) relié audit arbre de transmission (52) et en prise avec un pignon de sortie (52b) formé sur une extrémité arrière dudit arbre de transmission (52): caractérisé en ce que le nombre de dents dudit pignon d'entrée (52a) dudit arbre de transmission (52) et le nombre de dents dudit pignon arrière (52b) dudit arbre de transmission (52) sont définis pour être différents l'un de l'autre.