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ein gehhilfe-rollator, bestehend aus einem aluminiumrohrrahmen auf vier rädern, mit vorderen drehlagerrädern, griffen und bremsen.
chariot roulant consistant en un châssis en aluminium, à quatre roues dont deux pivotantes à l’avant, muni de poignées et de freins.
unser entwurf umgeht dieses problem mithilfe der zahnradvorrichtung, die dem rollator erlaubt, schnell und problemlos schmaler oder breiter zu werden.“
notre modèle contourne le problème grâce au système d’engrenage qui permet un ajustement en largeur aisé et rapide.”
der rollator wiegt 15 kg; er ist schwerer und robuster als viele herkömmliche gehhilfen und für den fall, dass der patient sich ausruhen möchte, mit einem eingebauten sitz versehen.
avec ses 15 kilos, le rollateur est plus lourd et plus solide que beaucoup de déambulateurs conventionnels. il dispose également d’un siège intégré si le patient doit prendre un peu de repos.
bremssystem in einem rollator mit zwei rollatorbeinen, die zwei teleskopartig einstellbare rahmenrohre (10, 11, 20, 21, 30, 31, 40, 41) besitzen, von denen das eine in seinem oberen bereich einen handgriff (12, 412) und einen bremshebel (13, 413) abstützt und von denen das andere in seinem unteren bereich mit einer bremsvorrichtung (18, 429) zum abbremsen eines rads (19) ausgestattet ist, mit einer teleskopartig einstellbaren bremsstange (17, 217, 317, 47), die mit zwei parallelen stangen (17a, 17b; 217a, 217b; 317a, 317b; 47a, 47b) versehen ist, von denen die eine mit dem bremshebel (13, 413) und die andere mit der bremsvorrichtung (18, 420) verbunden ist, wobei eine axiale längseinstellung der rahmenrohre in die gewünschte vertikale position des handgriffs in synchroner weise eine entsprechende einstellung der länge der bremsstangen zur folge hat, und mit mindestens einer vorrichtung (110 - 112; 113 - 115; 211, 216; 311; 316) zur verriegelung der rahmenrohre und der stangen (17a, 17b; 217a, 217b; 317a, 317b; 47a, 47b) der bremsstangen (17, 217, 317, 47), dadurch gekennzeichnet, daß sich die teleskopartig einstellbare bremsstange (17, 217, 317, 47) innerhalb der rahmenrohre zwischen dem bremshebel und der bremsvorrichtung befindet.
système de freinage dans un cadre de marche à roulettes comportant deux pieds de cadre de marche qui comportent deux tubes de cadre réglables télescopiquement (10, 11, 20, 21, 30, 31, 40, 41), dont un porte, dans sa région supérieure, une poignée (12, 412) et un levier de frein (13, 413) et dont l'autre est pourvu dans sa région inférieure d'un dispositif de freinage (18, 429) pour le freinage d'une roulette (19), une tige de frein réglable télescopiquement (17, 217, 317, 47), pourvue de deux tiges parallèles (17a, 17b ; 217a, 217b ; 317a, 317b ; 47a, 47b) dont l'une est interconnectée avec le levier de frein (13, 413) et l'autre est interconnectée avec le dispositif de freinage (18, 420), un réglage dans l'axe longitudinal des tubes du cadre à la position verticale voulue de la poignée donnant de façon synchronisée un réglage correspondant de la longueur des tiges de frein, et au moins un dispositif (110-112 ; 113-115 ; 211, 216 ; 311 ; 316) pour verrouiller les tubes de cadre et les tiges (17a, 17b ; 217a, 217b ; 317a, 317b ; 47a, 47b) des tiges de frein (17, 217, 317, 47), caractérisé en ce que la tige de frein réglable télescopiquement (17, 217, 317, 47), est disposée à l'intérieur des tubes de cadre entre le levier de frein et le dispositif de freinage.
