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it is also used to supply materials to a concrete production plant whee pollution control containers are provided below the supply container and above the scaling and mixing stations to reduce particulate pollution.
dans ce dernier cas, des conteneurs anti-pollution sont placés sous le conteneur d'approvisionnement et au-dessus des stations de pesage et de mélange afin de réduire la pollution particulaire.
the cover rotates from a closed position where the cover parallels the face to an open position whee the cover opens, pressing the cam against the cantilever against the rack to smoothly extract the carrier from the rack.
il pivote d'une position fermée, dans laquelle le couvercle est parallèle à la face, à une position ouverte, dans laquelle le couvercle s'ouvre, appuyant la came contre le cantilever qui appuie contre le bâti, de sorte à extraire doucement le support du bâti.
non-rotating hub provided within the periphery of the steering whee. frame and the steering coiumn is rotatably mounted about a column axis within a steering column housing
l'installation comporte un moyeu central non rotatif situé dans la périphérie du cadre de volant et la colonne de direction est montée de manière rotative autour d'un axe de colonne dans un logement de colonne de direction
a bicycle rear wheel suspension system configured to provide a rear wheel axie travel path having a relatively large rate of chainstay lengthening in the first part of the vertical rear whee! travel and reduced chainstay lengthening in the latter part of the vertical rear wheel travel, so that the overall change in chainstay length is small relative to the amount of vertical rear wheel travel. the system provides the rear wheel axle with a nonarcuate travel path such that the rate of change of a shock rate, where shock rate is defined by a change jn shock length over a change in rear wheel travel distance, changes sign at feast twice over the travel path.
l'invention porte sur un système de suspension de roue arrière de bicyclette, configuré pour fournir un trajet de déplacement d'axe de roue arrière ayant un taux relativement élevé d'allongement de tendeur de chaîne dans la première partie du déplacement de roue arrière vertical et un allongement de tendeur de chaîne réduit dans la dernière partie du déplacement de roue arrière vertical, de telle sorte que le changement global dans la longueur de tendeur de chaîne est faible par rapport à la quantité de déplacement de roue arrière vertical. le système fournit à l'axe de roue arrière un trajet de déplacement non arqué de telle sorte que le taux de changement d'un taux de secousse, dans lequel le taux de secousse est défini par un changement de la longueur de secousse sur un changement dans une distance de déplacement de roue arrière, change de signe au moins deux fois au cours du trajet de déplacement.
