Vous avez cherché: wheel hub run out 0,1 mm (Anglais - Français)

Traduction automatique

Apprendre à traduire à partir d'exemples de traductions humaines.

English

French

Infos

English

wheel hub run out 0,1 mm

French

 

De: Traduction automatique
Suggérer une meilleure traduction
Qualité :

Contributions humaines

Réalisées par des traducteurs professionnels, des entreprises, des pages web ou traductions disponibles gratuitement.

Ajouter une traduction

Anglais

Français

Infos

Anglais

advice: check the wheel hub run out and ensure that this falls within the tolerance specified in the disc installation instructions.

Français

conseils de montage: vérifiez le voile du moyeu de la roue, il doit rester impérativement dans les tolérances spécifiées lorsque le disque est monté

Dernière mise à jour : 2018-02-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Anglais

evidence of localised overheating is indicated by the darker colour of the worn areas. this is due to an alternating rubbing action of the disc and pads as a result of pronounced wheel hub run out.

Français

la surchauffe localisée est mise en évidence par la couleur plus sombre des deux zones usées. ceci est causé par le raclement alterné du disque sur les plaquettes en raison d’un importante oscillation du moyeu de la roue.

Dernière mise à jour : 2018-02-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Anglais

description of defect: excessive hub run out causes the braking surfaces to wear as they are not parallel to the plane of the disc.

Français

description du défaut: le voile excessif du moyeu provoque une usure non parallèle au plan du disque.

Dernière mise à jour : 2018-02-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Anglais

this issue of "the meyle mechanics" describes how to correctly measure wheel hub and brake disc lateral run-out complemented by practical information on brake disc replacement. here is the link to the video:

Français

en plus de conseils sur le remplacement des freins, les «mécaniciens meyle» expliquent dans cette série comment mesurer le voile du moyeu et du disque de frein.

Dernière mise à jour : 2018-02-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Anglais

the present invention provides an apparatus and a method for manufacturing a wheel hub to reduce lateral run-out. specifically, the present invention provides an apparatus and a method for machining the inner and outer surfaces of the wheel hub after the wheel bolts and bearing have been attached to the wheel hub. a grind wheel is used to finish an inner flange portion and outer flange portion of the wheel hub.

Français

la présente invention concerne un appareil et un procédé de fabrication d'un moyeu de roue pour réduire le voile latéral. de manière spécifique, la présente invention concerne un appareil et un procédé d'usinage de la surface intérieure et de la surface extérieure du moyeu de roue après la fixation des boulons et du roulement de roue sur le moyeu de roue. une meule est utilisée pour la finition d'une partie flasque côté intérieur et d'une partie flasque côté extérieur du moyeu de roue.

Dernière mise à jour : 2011-07-27
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Anglais

a knuckle hub assembly (10) and a method for manufacturing same whereby brake run out is produced includes a knuckle (12), a bearing (28) press fit into the knuckle (12), and a wheel hub (14) coupled to the bearing (28) and rotateable with respect to the knuckle (12). the wheel hub (14) has a flange surface (34) having a relief channel (60) formed therein. a plurality of wheel studs (44) are press fit into bolt opening (42) formed in the relief channel (60). this arrangement provides a flat flange surface (34) for mating with a rotor (42) to minimize brake run out. the knuckle hub assembly (10) is mounted into a floating tool for finish turning of the flange surface (34) to provide minimal run out and maximum flatness.

Français

l'invention concerne un ensemble joint/moyeu (10) ainsi que son procédé de fabrication, cet ensemble permettant de réduire l'ovalisation des freins et comprenant un joint (12), un palier (28) ajusté serré dans ce joint (12), et un moyeu de roue (14) couplé à ce palier (28) afin de pouvoir pivoter par rapport audit joint (12). le moyeu de roue (14) présente une surface rebord (34) sur laquelle est formé un canal évidé (60), une pluralité de goujons de roue (44) étant par ailleurs ajustés serrés dans un trou de boulon (42) pratiqué sur ce canal évidé (60). cette structure forme ainsi une surface rebord plate (34) destinée à être raccordée à un rotor (42), ce qui minimise l'ovalisation des freins. l'ensemble joint/moyeu (10) de cette invention est destiné à être installé dans un outil à montage flottant pour permettre la finition de ladite surface rebord (34) et ainsi diminuer l'ovalisation et assurer une planéité maximale.

Dernière mise à jour : 2011-07-27
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Certaines traductions humaines peu pertinentes ont été masquées.
Affichez les résultats peu pertinents.

Obtenez une traduction de meilleure qualité grâce aux
8,032,942,083 contributions humaines

Les utilisateurs demandent maintenant de l'aide :



Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience utilisateur sur notre site. En poursuivant votre navigation, vous déclarez accepter leur utilisation. En savoir plus. OK