Vous avez cherché: autotööstusest (Estonien - Anglais)

euro ncap ei ole sõltuv autotööstusest ega poliitiliselt kontrollitav.
euro ncap is independent of the automotive industry and political control.

saksamaal sõltub iga seitsmes töökoht otseselt või kaudselt autotööstusest.
in germany, every seventh job depends directly or indirectly on car manufacture.

lisaks sõltub autotööstusest suur hulk väikesi ja keskmise suurusega tarneettevõtteid.
in addition, a large number of small and medium-sized supply companies are dependent on the car industry.

seega me kõik siin teame või esindame mingit osa autotööstusest ja teame seal esinevatest finantsprobleemidest.
so all of us here know or represent some part of the car industry and we know of the financial problems that there are.

lõpetan, rõhutades mõju, mida see strateegia hakkab avaldama ja mis ulatub autotööstusest palju kaugemale.
i shall conclude by emphasising the impact that this strategy will have; it goes far beyond the car industry.

ka tänases arutelus räägime me autotööstusest ja ehitustööstusest, ehk siis kahest tööstusest, kus töötab palju rohkem mehi.
today also, we are talking about the automobile industry and the construction industry, in other words, two male-dominated industries.

7.25 komitee teeb ettepaneku töötada välja co2 arvutamise mudel, millesse on kaasatud kõik autotööstusest pärinevad heited.
7.26 the committee recommends devising a model for calculating co2 that factors in all emissions deriving from car manufacturing.

(sv) nagu paljud riigid, sõltub ka rootsi, kust ma pärit olen, suures osas autotööstusest.
(sv) like many countries, sweden, where i come from, is heavily dependent on the car industry.

ma tahaksin, et need, kes räägivad autotööstusest ja kes räägivad jätkuvalt majanduspoliitika kooskõlastamisest, kooskõlastaksid autotööstust puudutavate algatuste kavandamisel meetmeid, mida võetakse riigi tasandil.
i should like those who talk about the automobile sector and who continually talk about the coordination of economic policies to coordinate their national actions when it comes to taking initiatives in the automobile sector.

peame arvestama sellega, et autotootmise aeglustumine käivitab tööstuses vertikaalse kriisi, ehk teisisõnu mõjutab see autotööstusest sõltuvaid tootjaid. kaablite, mootorite, elektriseadmete jt tootjaid.
we must take into account that slowing down car production triggers a crisis vertically in the industry, in other words, affecting the manufacturers dependent on the car industry: manufacturers of cables, engines, electrical equipment and so on.

42 osapoolt autotööstusest, energiasektorist, omavalitsustest, ülikoolidest ning uuringu- ja tootearendussektorist on ühendanud jõud, et välja töötada ja esitleda ühiskonnas aktsepteeritavat ja kasutajasõbralikku elektriautode laadimispunktide taristut.
42 partners from the industry, the energy sector, electric vehicles manufacturers, municipalities as well as universities and research institutions have joined forces to develop and to demonstrate a commonly accepted and user-friendly framework for the charging infrastructure.

kui olla natukene häbematu, võiks lausa öelda, et see näeb välja nagu katse võtta uuesti kasutusele vanamoodne protektsionistlik tööstuspoliitika, mille kohaselt euroopa liidu suurriikidele, mille majandused sõltuvad autotööstusest, antakse luba riikliku toetuse pakkumiseks.
indeed, if you were a little cheeky, you could say that it resembles an attempt to re-introduce an old-fashioned protectionist industrial policy, under which the big countries in the eu, whose economies are dependent on the car industry, are to be given permission to grant state aid.

lisaks erineb dhl-i kava mõlemast eespool nimetatud juhtumist järgmistes punktides: 80 % dhl-i koolitusmeetmetest on üldkoolitus; äriühing asub piirkonnas, mis on kõlblik saama piirkondlikku abi eÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punkti a alusel, dhl tahab uue logistikakeskuse ehitamisega luua uusi töökohti; lisaks sellele ei ole lennutranspordi valdkonnas erinevalt autotööstusest üleliigseid võimsusi, seda iseloomustab hoopis kiire kasvutempo.
the dhl project also differs from the other two cases in the following respects: general training makes up more than 80 % of the project; the undertaking is based in an area assisted under article 87(3)(a) of the ec treaty; dhl intends to create new jobs at the logistics centre; and, unlike the car sector, the air transport sector does not suffer from overcapacity but is expanding rapidly.