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oise: arrondissementit clermont, compiègne, senlis
département de l’oise: arrondissements de clermont, de compiègne, de senlis

63963, clermont ferrand cedex 9 ranska
riom 63963, clermont ferrand cedex 9 france

sir, clermont on 50 kilometriä vihollislinjojen takana.
clermont est en terrain ennemi!

riom 63963, clermont ferrand cedex 9 ranska
riom 63963, clermont ferrand cedex 9 france

f-63963 clermont-ferrand cedex 9, ranska.
f-63963 clermont-ferrand cedex 9, france.

seitsemästoista europartenariat pidettiin clermont-ferrandissa 16. ja 17. lokakuuta 1997.
le 17ème europartenariat s'est tenu à clermont-ferrand les 16 et 17 octobre 1997.

nyt clermont-ferrandin asukkailla on sekä tasalaatuinen puhtaan veden lähde että viehättävä luonnonsuojelualue kotikulmilla.
c’est ainsi que les habitants de clermont-ferrand disposent non seulement d’une source constante d’eau potable mais aussi d’une réserve naturelle attrayante à deux pas de chez eux.

europartenariat ranska - ranskan keskiylÄnkÖ 1997: clermont-ferrandissa 16. ja 17. lokakuuta 1997
europartenariat france ­ massif central 1997: à clermont­ferrand, les 16 et 17 octobre 1997

europartenariat ranska massif central (clermont-ferrand 16.-17. lokakuuta 1997).
europartenariat france massif central (clermont ferrand, 16-17 octobre 1997).

6. pau ja clermont-ferrand, julkaistu euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä c 240, 15. syyskuuta 1995,
6. pau et clermont-ferrand, publiées au journal officiel des communautés européennes c 240 du 15 septembre 1995;

8. reims—clermont-ferrand, julkaistu euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä c 72, 6.3.2001.
8. reims et clermont-ferrand, publiées au journal officiel des communautés européennes c 72 du 6 mars 2001.

seuraava europartenariat, "europartenariatranska" "järjestetään ranskan keskiylängöllä clermont-ferrandissa 16.jal7. lokakuuta 1997.
cette année, le prochain euro-partenariat - europartenariat france - massif central - aura lieu les 16 et 17 octobre 1997 à clermont-ferrand (france) *.

muun muassa siitä syystä, että olen syntynyt ja asun clermont ferrandissa, michelinin syntymä- ja kotipaikassa, olen useampaan otteeseen ottanut vastaan michelinin työntekijöitä.
née et vivant à clermont ferrand, berceau et siège social de michelin, c' est, entre autres, à ce titre que j' ai les ai reçus à plusieurs reprises.

laboratoires merck sharp & dohme – chibret route de marsat - riom f- 63963 clermont- ferrand cedex 9 ranska
fabricant laboratoires merck sharp & dohme – chibret (mirabel) route de marsat f - 63963 clermont-ferrand cedex 9, france

seuraavat europartenariattapahtumat järjestetään 23. ja 24.7.1997 pireuksessa, kreikassa, ja 16. ja 17.10.1997 clermont-ferrandissa, ranskassa.
les prochaines éditions d'europartenariat auront lieu les 23 et 24 juin 1997 au pirée (gr) et les 16 et 17 octobre 1997 à clermont-ferrand (f).

markkinoiden avaaminen on itse asiassa merkinnyt kansainvälisten markkinoiden kehittymistä julkisten liikennepalvelujen tarjonnassa. aluksi tietyt yksityiset yritysryhmät, kuten connex (ranska), arriva (yhdistynyt kuningaskunta) ja concordia (alankomaat) yrittivät kaikkein aktiivisimmin saada sopimuksia kotimaansa ulkopuolelta. monet näistä liikenteenharjoittajista saavat nykyään yli 50 prosenttia liikevaihdostaan muista maista kuin omastaan. niiden jälkeen markkinoille on tullut julkisen sektorin ryhmiä, kuten db (saksa), ns (alankomaat) ja ratp (ranska). perinteiset kansalliset liikenteenharjoittajat ovat hyödyntäneet tätä kehitystä toimiakseen tai saadakseen jalansijaa uusilla markkinoilla kotimaassaan (kuten pariisin kaupunkiliikenteen harjoittaja ratp mulhousessa ja clermont-ferrandissa) tai ulkomailla (kuten alankomaiden kansallinen rautatieyritys ns, joka on saanut sopimuksen liverpoolin kaupungin raideliikenteen harjoittamisesta).
cette ouverture a entraîné l’émergence de fait d’un marché international pour la prestation de services de transports publics. au départ, certains groupes industriels privés comme connex (f), arriva (uk) et concordia (n) étaient les plus actifs dans la recherche de contrats en dehors de leur pays d'origine. nombre de ces opérateurs réalisent aujourd’hui plus de 50% de leur chiffre d’affaires dans d’autres pays que le leur. des groupes du secteur public, comme db (d), ns (nl) et la ratp (f), les ont rejoints depuis. les opérateurs nationaux historiques ont profité de cette évolution pour intervenir ou prendre des participations sur de nouveaux marchés dans leur propre pays (p. ex. la ratp, l’opérateur de transports urbains à paris, à mulhouse ou clermont-ferrand) ou en dehors (comme les ns, l’opérateur ferroviaire national néerlandais, qui ont décroché le contrat de transport ferroviaire urbain de liverpool).