Vous avez cherché: containerhavens (Néerlandais - Anglais)

belangrijkste europese containerhavens
most important european container ports

aan het einde van dergelijke lijnen kunnen droge containerhavens worden gebouwd.
dry container ports could be created at the end of these lines.

juist de grote containerhavens voor de deepsea zijn veelal ook de grote shortsea havens.
precisely the major container ports serving the deep-sea routes are, in many cases, also the leading short-sea ports.

juist de grote containerhavens voor de deep sea zijn veelal ook de grote short sea havens.
precisely the major container ports serving the deep sea routes are, in many cases, also the leading short sea ports.

de sterkst groeiende containerhavens in 2006 waren vooral kleine en middelgrote havens in verschillende havengebieden in europa.
the strongest growing container ports in 2006 were mostly small and medium-sized ports located in various port ranges in europe.

2.4 de grote containerhavens in europa zien zich vanwege de aanhoudende groei geconfronteerd met een aantal uitdagingen:
2.4 the sustained growth in traffic is presenting a number of challenges for europe's large container ports.

deze havens zijn meestal niet louter containerhavens, maar zijn veelal ook belangrijke havens voor bulk- en overig stukgoedoverslag.
these ports are for the most part not merely container ports, but are often also important ports for the transhipment of bulk and other mixed cargo.

het is om concurrerend in de wereld te blijven van europees belang dat de grotere containerhavens de gestelde uitdagingen ook daadwerkelijk adequaat ter hand nemen en oplossingen bieden.
in order for the eu to stay competitive on the world stage, it is essential that the largest container ports really do take appropriate steps to tackle and resolve the challenges they face.

er werd ruim 9 miljoen euro geïnvesteerd in de locatie qingdao aan de oostkust van china. deze stad heeft een historische verbintenis met duitsland en een van de grootste containerhavens van china.
lemken invested more than 9 million euros in our plant in qingdao, on china’s east coast. the city of qingdao has historic links to germany and is home to one of china’s largest container ports.

de vraag is of, en zo ja, met welke maatregelen de eu de grote containerhavens kan/moet ondersteunen bij het opvangen van de groei in het containertransport.
the question is whether the eu can/must help large container ports to cope with the increase in container transport, and if so, using what measures?

2.3 daarnaast vergen ook de nieuwe security-eisen veel aandacht van de containerhavens, teneinde met toenemende controles toch het overslag- en transportproces zo soepel mogelijk te laten verlopen.
2.3 the new security requirements are also a major concern for container ports, in terms of keeping the transhipment and transport process as smooth as possible despite the increase in checks.

de voortschrijdende globalisatie en de daarmee samenhangende sterke opkomst van china als productieland heeft ertoe geleid dat bijvoorbeeld de noordwestelijke europese containerhavens in de hamburg-le havre range de afgelopen jaren een structurele groei van ruim 10% per jaar doorgemaakt hebben.
one consequence of the increasing globalisation and associated rise of china as a producer country is that the north-west european container ports such as hamburg and le havre have experienced structural growth over the past few years of more than 10% per year.

de technische vooruitgang van de 20ste eeuw zorgde niet alleen voor de teloorgang van het internationale passagiersvervoer per schip in het voordeel van de luchtvaart, ook de inrichting van hoog-geautomatiseerde containerhavens die ver van de stadscentra gelegen waren betekende meestal voor de oude pieren de economische ondergang. in de vs begon men daarom al in de jaren '60 van de vorige eeuw te zoeken naar mogelijkheden om de braakliggende en in rap tempo verwaarloosde wijken een nieuwe bestemming te geven.
technical progress in the 20th century brought a decline in international passenger ships as air travel began to become more popular, as well as the construction of highly automated container ports that were located even further from the city centre, which usually meant economic ruin for the old piers. this is why a search began in the usa, as early as the 1960s, for new ways to use deteriorating, squalid port areas.