Réalisées par des traducteurs professionnels, des entreprises, des pages web ou traductions disponibles gratuitement.
indien niet aan de krukas wordt gemeten, wordt deze factor volgens de onderstaande formule berekend :
where the measuring point is not the output side of the crankshaft this factor is calculated via the formula:
daarmee kan dan later de juiste positie van het vliegwiel op de krukas worden teruggevonden mocht die eventueel verdraaid zijn.
with that it will be possible to find back the right relative position of the fly wheel to its axle in case it may be distorted later;
de bovenste 2 zijn de nieuwe krukassen, de onderste met het lager en tandwiel is de krukas die uit het prototypeblok is gekomen.
the 2 upper crankshafts are the new made ones, the lower is the one that came out of the prototype engine.
dit maakt het ook eenvoudig om de krukas in de horizontale richting zodanig op te sluiten dat de twee drijfstangen precies in lijn komen met de overeenkomstige cilinders.
this makes it also easy to adjust the crankshaft in the horizontal direction so that the driving rods are exactly in line with their corresponding cylinders.
de afstand van de middellijn van de krukas tot aan het bovenvlak van het klepdeksel (of cilinderkop) plus tweemaal de slaghoogte, of
the dimension of the crankshaft centre-line to the top plane of the valve cover (or cylinder head) plus twice the stroke; or
- deze vrije slag moet dus minstens gelijk zijn aan de slag die de zuiger maakt als die aan de krukas is gekoppeld, maar mag nooit kleiner zijn.
- the free stroke of the working piston must be at least equal to the stroke when the piston is coupled to the crankshaft , but should never be smaller.
volgens het patent is dit de belangrijkste reden voor het veel betere rendement van de motor omdat de krukas van de rechter arbeid zuiger op dat moment in de positie staat voor het maximale koppel.
according to the scuderi patent this is the most important reason for the better efficiency because at that ignition moment the crank shaft is in its optimum drive torque position.
wanneer de koelventilator of aanjager voor de test wordt gemonteerd, moet het opgenomen vermogen aan de resultaten worden toegevoegd, behalve bij direct op de krukas gemonteerde koelventilatoren van luchtgekoelde motoren.
when the cooling fan or blower is fitted for the test, the power absorbed shall be added to the results, except for cooling fans of air cooled engines directly fitted on the crankshaft.