Vous avez cherché: vrachtvervoertarieven (Néerlandais - Anglais)

overleg over vrachtvervoertarieven binnen de iata
iata cargo tariff consultations

bijzondere bepalingen betreffende het overleg over passagiers- en vrachtvervoertarieven 1.
special provisions for consultations on passenger and cargo tariffs 1.

tot juni 1997 kwam het overleg over vrachtvervoertarieven in aanmerking voor een groepsvrijstelling krachtens verordening nr.
until june 1997 cargo tariff consultations benefited of a block exemption under commission regulation no 1617/93, which effectively enabled european airlines to agree on tariffs for the carriage of freight.

deze procedure heeft uitsluitend betrekking op het iata-overleg over vrachtvervoertarieven in de eer.
this procedure only deals with iata cargo tariff consultations in the eea.

commissie is voorlopig van mening dat het overleg over vrachtvervoertarieven van de iata in strijd is met de mededingingsregels
commission takes preliminary view that iata cargo tariff consultations infringe competition rules

de commissie neemt voorlopig het standpunt in dat de conferenties van de iata inzake de vrachtvervoertarieven de prijsconcurrentie beperken.
it is the commission's preliminary view that iata cargo tariff conferences restrict price competition.

de conferenties over vrachtvervoertarieven binnen de iata vormen een forum waar luchtvaartmaatschappijen bijeenkomen om afspraken te maken over tarieven voor het vervoeren van vracht.
the iata cargo tariff conferences are a forum where air carriers meet to agree tariffs for the transport of freight.

de vrachtvervoertarieven die door de tarievenconferenties worden vastgesteld, worden dan gebruikt voor de berekening van de vergoeding die elke betrokken maatschappij ontvangt.
the cargo tariffs fixed by the tariff conferences are then used to calculate each carrier's compensation.

concreet betekent dit dat, met ingang van het begin van het jaar 2002, de vrachtvervoertarieven die door iedere luchtvaartmaatschappij afzonderlijk worden vastgesteld in de plaats komen van de tijdens de tariefconferenties gemeenschappelijk vastgestelde tarieven.
concretely, by the beginning of 2002, cargo rates fixed individually by each carrier should replace those jointly set by the tariff conferences.

de commissie aanvaardt dat conferenties inzake vrachtvervoertarieven de totstandbrenging van een uitgebreid systeem van interlining binnen de eer vergemakkelijkt, maar zij is tot nog toe van mening dat de iata nog niet heeft aangetoond dat dit beperkend systeem onontbeerlijk is om klanten binnen de eer efficiënte interliningdiensten aan te bieden.
the commission accepts that cargo tariff conferences facilitate the provision of a comprehensive system of interlining within the eea but considers that until now iata has not succeeded in demonstrating that this restrictive system is indispensable to provide customers with efficient interlining services within the eea.

in een mededeling van punten van bezwaar die de commissie in mei 2001 aan de iata heeft gezonden, nam zij het voorlopige standpunt in dat de conferenties over vrachtvervoertarieven van de iata onder artikel 81, lid 1, van het eg-verdrag vielen.
in a statement of objections sent to iata in may, the commission took the preliminary view that iata cargo tariff conferences fell under article 81(1) of the ec treaty.

daar dergelijke overeenkomsten, besluiten of onderling afgestemde feitelijke gedragingen evenwel ten goede kunnen komen aan de gebruikers van luchtvervoerdiensten en/of luchtvaartmaatschappijen, is artikel 81, lid 1, van het verdrag bij verordening (eeg) nr. 1617/93 van de commissie van 25 juni 1993 betreffende de toepassing van artikel 85, lid 3, van het eeg-verdrag op bepaalde groepen overeenkomsten, besluiten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen die betrekking hebben op de gezamenlijke planning en coördinatie van de dienstregelingen, op de gemeenschappelijke exploitatie, op het overleg over passagiers- en vrachtvervoertarieven bij geregelde luchtdiensten en op de toekenning van landings- en starttijden op luchthavens [4], buiten toepassing verklaard voor bepaalde overeenkomsten, besluiten of onderling afgestemde feitelijke gedragingen die betrekking hebben op onder meer het overleg over tarieven en het toekennen van „slots” op luchthavens voor luchtdiensten tussen luchthavens in de gemeenschap.
however, since such agreements, decisions or concerted practices may benefit air transport users and/or air carriers, commission regulation (eec) no 1617/93 of 25 june 1993 on the application of article 85(3) of the treaty to certain categories of agreements and concerted practices concerning joint planning and coordination of schedules, joint operations, consultations on passenger and cargo tariffs on scheduled air services and slot allocation at airports [4] declared that article 81(1) of the treaty did not apply, inter alia, to certain agreements, decisions or concerted practices concerning consultations on tariffs and slot allocation at airports for air services between community airports.