Vous avez cherché: trolley (Néerlandais - Danois)

trolley stroomdraad
køretråd

mijntransportwagen met trolley
trolleylastvogn

beschrijving van de trolley
beskrivelse af prØvevognen

versnelling trolley _bar_ 60 _bar_
acceleration af prøvevogn _bar_ 60 _bar_

vertragingscurve van de trolley als functie van de tijd
kurve over prØvevognens deceleration som funktion af tiden

de trolley moet tijdens de vertraging horizontaal blijven.
prøvevognen skal forblive vandret under deceleration.

de snelheid van de trolley onmiddellijk voor de botsing;
vognens hastighed umiddelbart før anslaget;

oprolmechanisme r moet worden bevestigd aan bevestigingspunt re op de trolley.
seleretractor r fastgøres til prøvevognens forankring re.

deurstijlgeleider p moet worden bevestigd aan bevestigingspunt c op de trolley.
vendebeslag p til stolpe fastgøres til prøvevognens forankring c.

gordelbevestigingsplaatje a2 moet worden bevestigd aan bevestigingspunt a op de trolley (binnenzijde).
seleforankring a2 fastgøres til prøvevognens forankring a (inderst)

gordelbevestigingsplaatje a1 moet worden bevestigd aan bevestigingspunt b0 op de trolley (buitenzijde).
seleforankring a1 fastgøres til prøvevognens forankring b0 (yderst)

op de trolley of de voertuigstructuur worden geschikte kalibreringsmerktekens aangebracht zodat de verplaatsing van de testpop kan worden bepaald.
der sættes passende kalibreringsmærker forsvarligt fast på prøvevognen eller køretøjets struktur, så attrappens forskydninger kan bestemmes.

op de trolley wordt een speciaal frame bevestigd waarmee het kinderbeveiligingssysteem op de in figuur 1 aangegeven wijze wordt ondersteund.
til at bære barnefastholdelsesanordningen monteres en særlig ramme på vognen som vist i figur 1.

indien nodig wordt de totale massa van de trolley en de voertuigstructuur echter met telkens 200 kg verhoogd.
den samlede masse af vognen og køretøjets struktur kan dog om nødvendigt øges i trin på 200 kg.

voor de tests van beveiligingssystemen moet de trolley, met de daaraan bevestigde voertuigstructuur, een massa van 800 kg hebben.
til afprøvning af fastholdelsessystemer skal prøvevognen med den påmonterede køretøjsstruktur have en masse på 800 kg.

de gaten worden in de lange zijde van de plaat geboord, drie aan elke kant. de exacte plaats is afhankelijk van de bouw van de trolley.
hullerne bores langs pladens længste side, tre i hver side, og placeres afhængigt af vognen konstruktion.

de voor de dynamische test gebruikte trolley en teststoel moeten aan de voorschriften van bijlage 6 bij dit reglement voldoen en de installatieprocedure voor de dynamische crashtest moet overeenkomstig bijlage 21 worden uitgevoerd.
prøvevognen og prøvesædet anvendt i den dynamiske prøve skal opfylde kravene i bilag 6 til dette regulativ, og ved den dynamiske sammenstødsprøve skal monteringen ske i henhold til bilag 21.

voor de tests van veiligheidsgordels moet de trolley, waarop uitsluitend de stoel is bevestigd, een massa van 400 ± 20 kg hebben.
til afprøvning på sikkerhedsseler skal vognens masse, når den alene bærer sædet, være 400 ± 20 kg.

op de trolley wordt een kalibreringsscherm bevestigd waarop een duidelijke lijn is aangebracht die de bewegingsgrens aangeeft, zodat aan de hand van een fotografische registratie kan worden nagegaan of aan de criteria voor de voorwaartse beweging is voldaan.
en kalibreringsskærm fastgøres solidt til vognen og forsynes med en tydelig udslagsgrænselinje, der gør det muligt at bestemme fastslå overholdelsen af kriterierne for fremadgående bevægelse ud fra fotografiske optegnelser.

indien nodig kan de nominale massa van de trolley en de daarmee verbonden voertuigstructuur voor elke toename van 200 kg worden verhoogd met een extra inerte massa van 28 kg.
om nødvendigt kan der til den nominelle masse af prøvevognen og den til denne fastgjorte køretøjsstruktur for hver forøgelse på 200 kg tilføjes en ekstra dødmasse på 28 kg.