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goederentreinrit van mÜnchen naar station brennersee
parcours d’un train de marchandises entre munich et la gare de brennersee

foto 7 — verkeersleiding op het station brennersee
photo 7 – installation de régulation du tra c à la gare de brennersee n u l l

dit is een van de bronnen van complicaties bij grensovergangen zoals brennersee.
cela constitue une source de complications aux points transfrontaliers tels que le brennersee.

foto 1 — ontkoppelde locomotief, klaar om te rangeren op station brennersee
photo 1 – locomotive décrochée avant manœuvre à la gare de brennersee

er wordt een derde locomotief aangekoppeld voor de klim naar brennersee (zie foto 8).
une troisième locomotive est ajoutée pour aider à monter jusqu’à brennersee (voir photo 8).

foto 9 — in italië verplichte sluitlichten die moeten worden bevestigd aan de trein in station brennersee
photo 9 – feux arrière obligatoires pour circuler en italie prêts pour être accrochés au train en gare de brennersee n u l l

na aankomst op de top in station brennersee (bij de oostenrijks-italiaanse grens) worden de twee niet meer noodzakelijke locomotieven weggerangeerd.
À l’arrivée en gare de brennersee (à la frontière austro-italienne), au sommet de la montagne, il est procédé à des manœuvres afin de décrocher les deux locomotives devenues superflues.

de extra tijd die nodig is voor een technische inspectie van treinen die italië binnenkomen bij station brennersee aan de oostenrijks-italiaanse grens, omdat de italiaanse spoorwegonderneming de reeds door de duitse spoorwegonderneming op het vertrekpunt münchen uitgevoerde technische inspectie niet aanvaardt
c’est le temps supplémentaire nécessaire à la réalisation d’un contrôle technique sur les trains entrant en italie à la gare de brennersee, à la frontière austro-italienne, car l’entreprise ferroviaire italienne ne reconnaît pas le contrôle technique déjà eectué au départ, à munich, par son homologue allemande.

de benutting van het met eu-medefinanciering in aanleg zijnde baanvak kufstein-innsbruck, onderdeel van de brennercorridor tussen münchen en verona, zal worden beperkt door het verkeersvolume dat over de bergpas bij het station brennersee kan worden geleid.
l’utilisation dela section cofinancée parl’ue en cours de construction à kufstein-innsbruck, surl’axe du brenner entre munich et vérone, sera entravée par le volume de trafic capable de passer le col à la gare de brennersee.