Demander à Google

Vous avez cherché: utgångsbromstemperaturen (Suédois - Anglais)

Contributions humaines

Réalisées par des traducteurs professionnels, des entreprises, des pages web ou traductions disponibles gratuitement.

Ajouter une traduction

Suédois

Anglais

Infos

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning skall vara

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be

Dernière mise à jour : 2017-01-04
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning skall vara 100 °C.

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be ≤100 °C.

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning skall vara 100 °C.

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be ≤100 °C.

Dernière mise à jour : 2013-04-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning ska vara ≤ 100 °C.

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be ≤ 100 °C.

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning skall vara < = 100 °C.

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be < = 100 °C.

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda det ledningstryck som fås från punkt 2.2.3.2 och med utgångsbromstemperaturen

Anglais

Using the line pressure derived from point 2.2.3.2. and with initial brake temperature

Dernière mise à jour : 2017-01-04
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Utgångsbromstemperaturen vid början av varje ansättning skall vara &lt; = 100 °C.

Anglais

The initial brake temperature at the start of each application shall be &lt; = 100 °C.

Dernière mise à jour : 2017-03-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda den pedalkraft som fås från punkt 2.1.1.2 i detta tillägg och med utgångsbromstemperaturen &le;

Anglais

Using the pedal force derived from item 2.1.1.2 of this Appendix and with initial brake temperature &le;

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda den pedalkraft som fås från punkt 2.1.1.2 i detta tillägg och med utgångsbromstemperaturen &amp;le;

Anglais

Using the pedal force derived from item 2.1.1.2 of this Appendix and with initial brake temperature &amp;le;

Dernière mise à jour : 2017-01-04
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda det ledningstryck som fås från punkt 2.2.3.2 och med utgångsbromstemperaturen 100 °C gör tre bromsansättningar i följd från de rotationshastigheter som motsvarar fordonets linjära hastighet av

Anglais

Using the line pressure derived from point 2.2.3.2. and with initial brake temperature &le;100 °C make three brake applications from rotational speeds corresponding to vehicle linear speeds of:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda det ledningstryck som fås från punkt 2.2.3.2 och med utgångsbromstemperaturen 100 °C gör tre bromsansättningar i följd från de rotationshastigheter som motsvarar fordonets linjära hastighet av

Anglais

Using the line pressure derived from point 2.2.3.2. and with initial brake temperature &amp;le;100 °C make three brake applications from rotational speeds corresponding to vehicle linear speeds of:

Dernière mise à jour : 2013-04-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Med det garanterade ledningstrycket i punkt 2.2.2.1 och med utgångsbromstemperaturen ≤ 100 °C görs tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the control force or line pressure determined in paragraph 2.2.2.1 and with initial brake temperature ≤ 100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Med det garanterade ledningstrycket i punkt 2.2.1.1 och med utgångsbromstemperaturen ≤ 100 °C görs tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the guaranteed line pressure as defined in paragraph 2.2.1.1 and with initial brake temperature ≤ 100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Genom att använda den pedalkraft som fås från punkt 2.1.1.2 i detta tillägg och med utgångsbromstemperaturen 100 °C gör tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the pedal force derived from item 2.1.1.2 of this Appendix and with initial brake temperature &le;100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda den pedalkraft som fås från punkt 2.1.1.2 i detta tillägg och med utgångsbromstemperaturen 100 °C gör tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the pedal force derived from item 2.1.1.2 of this Appendix and with initial brake temperature &amp;le;100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2013-04-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda det ledningstryck som fås från punkt 2.2.3.2 och med utgångsbromstemperaturen &lt; = 100 °C gör tre bromsansättningar i följd från de rotationshastigheter som motsvarar fordonets linjära hastighet av

Anglais

Using the line pressure derived from point 2.2.3.2. and with initial brake temperature &lt; = 100 °C make three brake applications from rotational speeds corresponding to vehicle linear speeds of:

Dernière mise à jour : 2017-03-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Genom att använda den pedalkraft som fås från punkt 2.1.1.2 i detta tillägg och med utgångsbromstemperaturen &lt; = 100 °C gör tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the pedal force derived from item 2.1.1.2 of this Appendix and with initial brake temperature &lt; = 100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2017-03-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com
Avertissement : un formatage HTML invisible est présent

Suédois

Utgångsbromstemperatur (°C)

Anglais

Initial brake temperature (°C)

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Med den pedalkraft som fås från punkt 1.2.2.1.2 i denna bilaga och med utgångsbromstemperaturen ≤ 100 °C görs tre bromsansättningar vid var och en av följande hastigheter:

Anglais

Using the pedal force derived from paragraph 1.2.2.1.2 of this Annex and with initial brake temperature ≤ 100 °C, make three brake applications from each of the following speeds:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :

Référence: Translated.com

Suédois

Med det ledningstryck som fås från punkt 2.2.3.2 och med utgångsbromstemperaturen ≤ 100 °C görs tre bromsansättningar i följd från de rotationshastigheter som motsvarar fordonets linjära hastighet av:

Anglais

Using the line pressure derived from paragraph 2.2.3.2 and with initial brake temperature ≤ 100 °C make three brake applications from rotational speeds corresponding to vehicle linear speeds of:

Dernière mise à jour : 2014-11-21
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: Translated.com

Obtenez une traduction de meilleure qualité grâce aux
4,401,923,520 contributions humaines

Les utilisateurs demandent maintenant de l'aide :



Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience utilisateur sur notre site. En poursuivant votre navigation, vous déclarez accepter leur utilisation. En savoir plus. OK