Vous avez cherché: dubbelbränslemotor (Suédois - Anglais)

när det gäller en dubbelbränslemotor eller ett dubbelbränslefordon.
in case of a dual-fuel engine or vehicle.

dokumentation för installation av en typgodkänd dubbelbränslemotor i ett fordon
documentation for installing in a vehicle a type approved dual-fuel engine

en dubbelbränslemotor ska köras i dubbelbränsleläge samt, i tillämpliga fall, i dieselläge.
a dual-fuel engine shall be operated in dual-fuel mode and, where applicable, in diesel mode.

de två siffror som anger typ av dubbelbränslemotor enligt definitionen i artikel 2 är följande:
the two digits identifying the dual-fuel engine types as defined in article 2 are the following:

om tillämpligt, tillverkarens hänvisning till dokument för installation av dubbelbränslemotor i ett fordon (d1)”
where appropriate, manufacturer reference of the documentation for installing the dual-fuel engine in a vehicle (d1)’

dubbelbränslefordon: fordon som drivs av en dubbelbränslemotor och där bränslena som används av motorn tillhandahålls via separata lagringssystem ombord.
“dual-fuel vehicle” means a vehicle that is powered by a dual-fuel engine and that supplies the fuels used by the engine from separate on-board storage systems;

för dubbelbränslemotorer ska godkännandemärket innehålla ett antal siffror efter den nationella symbolen i syfte att visa för vilken typ av dubbelbränslemotor och för vilken gastyp godkännandet beviljats.
for dual-fuel engines, the approval mark shall contain a series of digits after the national symbol, the purpose of which is to distinguish for which dual-fuel engine type and with which range of gases the approval has been granted.

serviceläge: ett särskilt driftsläge hos en dubbelbränslemotor som aktiveras i syfte att reparera fordonet eller att ta fordonet från trafiken när drift i dubbelbränsleläge inte är möjligt.
“service mode” means a special mode of a dual-fuel engine that is activated for the purpose of repairing, or of moving the vehicle from the traffic when operation in the dual-fuel mode is not possible;

tillverkaren av en dubbelbränslemotor som typgodkänts som separat teknisk enhet ska i installationshandlingarna för motorsystemet ange lämpliga krav som kommer att säkerställa att fordonet när det används på väg eller annan lämplig plats kommer att uppfylla de dubbelbränslespecifika krav som fastställs i denna förordning.
the manufacturer of a dual-fuel engine type-approved as separate technical unit shall include in the installation documents of its engine system the appropriate requirements that will ensure that the vehicle, when used on the road or elsewhere as appropriate, will comply with the dual-fuel specific requirements set out in this regulation.

typ av dubbelbränslemotor: typ 1a/typ 1b/typ 2a/typ 2b/typ 3b (1) (x1)
type of dual-fuel engine: type 1a/type 1b/type 2a/type 2b/type 3b (1)(x1)

dubbelbränslemotor: motorsystem som utformats för att samtidigt drivas med dieselbränsle och ett gasformigt bränsle, där båda bränslena mäts separat och den använda mängden av det ena bränslet jämfört med det andra varierar beroende på drift.
“dual-fuel engine” means an engine system that is designed to simultaneously operate with diesel fuel and a gaseous fuel, both fuels being metered separately, where the consumed amount of one of the fuels relative to the other one may vary depending on the operation;

serien av siffror kommer att bestå av två siffror som anger typen av dubbelbränslemotor enligt definitionen i artikel 2, följt av den bokstav eller de bokstäver som anges i led c och betecknar den naturgas/biometansammansättning som används av motorn.
the series of digits will be constituted of two digits identifying the dual-fuel engine type as defined in article 2, followed by the letter or letters specified in point (c) of this point, corresponding to the natural gas/biomethane composition used by the engine.

dieselläge: en dubbelbränslemotors normala driftsläge under vilket motorn inte använder något gasformigt bränsle för något driftstillstånd hos motorn.
“diesel mode” means the normal operating mode of a dual-fuel engine during which the engine does not use any gaseous fuel for any engine operating condition;