Vous avez cherché: eevc (Suédois - Anglais)

eevc-testet innefattar emellertid även den möjligheten.
however, the eevc tests too are updated regularly.

eevc går anmärkningsvärt mycket längre och kan slutligen garantera högre säkerhet än ncap.
the eevc goes considerably further and can ultimately guarantee a higher level of protection than the ncap.

jag beklagar försöket från bilindustrilobbyns sida att väcka misstroende mot eevc-testerna .
i regret the attempt by the car industry lobby to discredit the eevc tests.

i betänkandet betonas att eevc: s testmetod framför allt borde vara en dynamisk testmetod.
the report emphasises that the european enhanced vehicle-safety committee( eevc) test method should, above all, be a dynamic test method.

i juli nästa år måste det stå klart i vilken grad biltillverkarna skall genomföra eevc: s testmetod.
by july of next year it must be clear to what extent car manufacturers are obliged to implement the eevc test method.

i betänkandet erinras det vederbörligen om att eevc är den institution som har kommit längst i forskningen om vägsäkerhet , och i synnerhet har rika erfarenheter från området fotgängarskydd .
the report properly reminds us that eevc is the institution which is at the forefront of research in road safety, with wide experience in the field of pedestrian protection in particular.

vi får framför allt inte låsa oss fast vid det i och för sig fina eevc-testet , eftersom utvecklingen går framåt ytterst snabbt.
we especially must not get ourselves caught up in an eevc test, good though it may be in itself, because developments are happening very fast.

vad innehållet beträffar så måste de fyra eevc-testerna utgöra kärnan, eftersom de ställer högre krav och därför ger ett bättre skydd för utsatta aktörer .
as for its content, the four eevc tests will need to occupy centre stage, because they prescribe higher requirements and, in so doing, offer a higher level of protection for weaker participants.

diskussionerna med europeiska biltillverkarnas förbund angående industrins åtagande har baserat sig på följande målsättningar : för det första att uppnå de mål som kommittén för förbättrande av de europeiska fordonens säkerhet , eevc, föreslagit, för det andra att vidta åtgärder som förbättrar fotgängarnas säkerhet redan på kort och medellång sikt , för det tredje att tillämpa ny och ännu bättre teknik som effektivt förbättrar fotgängarnas säkerhet och för det fjärde att finna en innovativ lösning där passiva och aktiva säkerhetsegenskaper förenas.
the discussions which have taken place with the association of european car manufacturers on the commitment of the industry have been based on the following objectives: first of all, attaining the objectives proposed by the eevc committee which deals with the improvement of european vehicle safety; secondly, implementing measures to improve the safety of pedestrians in the short and medium term; thirdly, adopting new and improved technology which will effectively improve the safety of pedestrians; and fourthly, finding an innovative solution in which passive and active safety features will be combined.