Vous avez cherché: referensbränsle (Suédois - Estonien)

vid tvist skall referensbränsle användas.
vaidluste tekkimisel tuleb kasutada etalonkütust.

det referensbränsle som anges i bilaga 4 skall användas.
kütusena kasutatakse iv lisas nimetatud etalonkütust.

på tillverkarens begäran får kommersiellt tillgängligt bränsle användas i stället för referensbränsle.
tootja nõudmisel võib etalonkütuse asemel kasutada müügilolevat kütust.

det använda bränslet skall vara det referensbränsle som anges i bilaga 8 med den lägsta c3-halten, eller
11.3. maksimumvõimsus — kw (vastavalt käesoleva eeskirja punktile 5.3):11.4 pöörlemissagedus maksimaalse pöördemomendi juures [3] ………… min-1

i rådets direktiv 88/76/eeg(10) om ändring av direktiv 70/220/eeg införs krav för användningen av blyfri bensin. anpassningen av befintliga motorer till denna bensintyp kräver i många fall tekniska ändringar som har betydelse för överensstämmelsen med ovannämnda direktiv. det verkar lämpligt att underlätta den administrativa handläggningen av de därav följande ändringarna för typgodkännandet av berörda fordon för att främja ett snabbt ökat bruk av blyfri bensin. det tycks också vara nödvändigt att mer exakt utforma kraven i direktiv 88/76/eeg för att hindra att fordon som är försedda med anordningar för styrning av utsläpp som kan påverkas negativt av blyad bensin tankas med sådan bensin. det verkar likaledes lämpligt att införa det nya referensbränslet för dieselmotorer som anges i detta direktiv i direktiv 72/306/eeg om rökutsläpp från sådana motorer. det är tillrådligt att vid detta tillfälle samordna de tekniska bestämmelserna i direktiv 80/1269/eeg om motoreffekt med bestämmelserna i motsvarande reglemente från ekonomiska kommissionen för europa.
nõukogu direktiiviga 88/76/emÜ, [10] millega muudetakse direktiivi 70/220/emÜ, on kehtestatud pliivaba bensiini kasutamisega seotud nõuded; olemasolevate mootorite kohandamine nimetatud bensiinile nõuab paljudel juhtudel tehnilisi muudatusi, mis on vajalikud eespool nimetatud direktiivide järgimiseks; pliivaba bensiini kiiresti kasvavat kasutust arvestades näib olevat asjakohane lihtsustada asjaomaste sõidukite tüübikinnituses tehtavate seonduvate muudatuste ametlikku menetlemist; ka näib olevat vaja täpsustada direktiivi 88/76/emÜ sätteid, millega tõkestatakse selliste sõidukite tankimist pliibensiiniga, mis on varustatud heitmekontrolliseadmetega ja millele pliibensiini kasutamine mõjuks kahjulikult; samavõrd asjakohane näib olevat käesolevas direktiivis sätestatud uue diiselmootorite etalonkütuse kasutuselevõtmine direktiivis 72/306/emÜ, mis käsitleb kõnealuste mootorite heitgaasi suitsusust; näib olevat soovitatav viia mootori võimsust käsitleva direktiivi 80/1269/emÜ tehnilised sätted vastavusse euroopa majanduskomisjoni vastava määrusega;