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driftshastighet

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Suédois

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Suédois

högsta driftshastighet

Français

vitesse maximale du véhicule en service

Dernière mise à jour : 2014-11-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

krav vid driftshastighet på 100 km/tim

Français

exigences pour une vitesse de circulation à 100 km/h

Dernière mise à jour : 2014-11-17
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

vid högsta tillåtna driftshastighet på ett plant spår skall tåget fortfarande klara att accelerera med minst 0,05 m/s2.

Français

À la vitesse maximale de service et en palier, le train doit encore être en mesure de produire une accélération au moins égale à 0,05 m/s2.

Dernière mise à jour : 2014-11-13
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

den största medelretardationskraft som tillåts (vid en driftshastighet på 120 km/tim) är 18 0,8816 kn/axel.

Français

la force moyenne de retardement maximale admise (pour une vitesse de circulation de 120 km/h) est de 18 0,8816 kn/essieu.

Dernière mise à jour : 2014-11-17
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

den största medelretardationskraft som tillåts (vid en driftshastighet på 100 km/tim) är 18 0,9116,5 kn/axel.

Français

la force moyenne de retardement maximale admise (pour une vitesse de circulation de 100 km/h) est 18 0,9116,5 kn/essieu.

Dernière mise à jour : 2014-11-17
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

den största medelretardationskraft som tillåts (vid en driftshastighet på 100 km/tim) är 18 0,9116,5 kn/axle.

Français

la force moyenne de retardement maximale admise (pour une vitesse de circulation de 100 km/h) est 18 0,9116,5 kn/essieu.

Dernière mise à jour : 2014-11-17
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :

Référence: IATE

Suédois

i registret över rullande materiel skall högsta framgångsrikt provade driftshastigheten för kombinationen av rullande materiel och strömavtagare, för varje linjekategori och för höjdområdet för kontaktledningen för denna linje, anges och därigenom ange den rullande materielens driftsområde.

Français

le registre du matériel roulant doit mentionner la vitesse d’exploitation maximale atteinte avec satisfaction en cours d’essai pour la combinaison matériel roulant/pantographe pour chaque catégorie de ligne et pour la plage des hauteurs de la ligne de contact aérienne, et définit ainsi la plage d’exploitation du matériel roulant.

Dernière mise à jour : 2014-11-13
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Référence: IATE

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