Vous avez cherché: transportenhet (Suédois - Néerlandais)

transportenhet
reiseenheid

intermodal transportenhet
intermodale transporteenheid

den samlade vikten per transportenhet får inte överstiga 333 kg.
de totale hoeveelheid verpakkingen per vervoerseenheid mag niet meer dan 333 kg wegen;

bestämmelserna om begränsning av de mängder som får transporteras i en transportenhet har inte följts.
er wordt niet voldaan aan de voorschriften inzake de beperking van de hoeveelheden die in één vervoerseenheid mogen worden vervoerd;

en transportenhet måste inte vara utrustad med den utrustning som anges i 8.1.5.
een vervoerseenheid behoeft niet met de onder 8.1.5 gespecificeerde apparatuur te worden uitgerust.

innehåll i bilagan till direktivet: undantag från vissa krav för vissa mängder per transportenhet.
inhoud van de bijlage bij de richtlijn: vrijstelling van bepaalde voorschriften voor bepaalde hoeveelheden per vervoerseenheid.

när det gäller utsläpp per transportenhet är flyget det mest förorenandetransportsättet, trots förbättringar av tekniken och funktionen.
strengere emissienormen (en de invoering van de katalysator)en verbeteringen in de brandstofkwaliteit hebben geleid tot een afname van specifieke no

marginalkostnaden definieras som de rörliga kostnader som återspeglar kostnaden för ytterligare ett fordon eller en transportenhet som utnyttjar infrastrukturen.
volgens haar definitie zijn marginale kosten de variabele kosten van een extra voertuig of een extra vervoerseenheid die van de infrastructuur gebruik maakt.

i) av explosiva ämnen och föremål av klass 1, när mängden explosiva ämnen för varje enskild transportenhet överstiger
i) van explosieve stoffen en voorwerpen van klasse 1, wanneer de hoeveelheid vervatte explosieve stof per vervoereenheid meer bedraagt dan:

det finns inga uppgifter för kandidatländerna om särskilda fordonsutsläpp (luftförorenande utsläpp per transportenhet); i eu har fordonen avsevärt förbättras
er zijn voor de kl’s geen gegevens beschikbaar over de specifieke emissies van voertuigen (emissies van vervuilende stoffen per vervoerseenheid); de wegvoertuigen in de eu laten een duidelijke verbetering zien

det kan lätt påvisas att avgiften bör fastställas så att den motsvarar marginalkostnaderna som avspeglar ökningen av förseningar och andra kostnader för alla andra trafikanter och för samhället till följd av ytterligare en transportenhet.
(') eenvoudig kan worden aangetoond dat de hoogte van de heffing zodanig dient te worden vastgesteld dat deze gelijk is aan de marginale kosten die een afspiegeling vormen van de toename van de kosten van vertraging en van de andere kosten voor alle weggebruikers en de samenleving ten gevolge van één extra eenheid van vervoer.

innehåll i bilagan till direktivet: dokument som ska medföras i transportenheten. varje transportenhet som transporterar farligt gods ska vara utrustad med den angivna utrustningen.
inhoud van de bijlage bij de richtlijn: documenten die in de vervoerseenheid moeten worden meegenomen; elke vervoerseenheid met gevaarlijke goederen moet met de gespecificeerde apparatuur worden uitgerust; voertuigkeuring.

1.1.3.6: undantag i samband med transportmängd per transportenhet. 3.3: särskilda bestämmelser för specifika ämnen och föremål.
3.3: bijzondere bepalingen voor gespecificeerde stoffen of voorwerpen.

a) i punkt 13 skall "bruttovikt för farligt gods per transportenhet" ersättas med "total mängd farligt gods per transportenhet".
a) in punt 13 wordt de tekst "brutomassa van gevaarlijke goederen per vervoerseenheid" vervangen door "totale hoeveelheid gevaarlijke goederen per vervoerseenheid";

att investera i järnväg, inre vattenvägar och sjöfartsprojekt (särskilt höghastighetsvattenvägar) kommer även i fortsättningen att vara en prioritet eftersom dessa i sig själva är mest lovande när det gäller att minska utsläppen av växthusgaser per transportenhet.
de financiering van projecten voor spoorwegen en binnenwateren alsmede maritieme projecten (in het bijzonder zeesnelwegen) zal een prioriteit blijven, omdat hierbij waarschijnlijk het meeste voordeel valt te behalen waar het de reductie van uitstoot van broeikasgassen betreft.

iv) förbättra säkerhetsvillkoren för godset, transportenheten och lastningsenheten i den kombinerade trafikens transportkedja,
iv) door de veiligheidsomstandigheden van de goederen, de vervoerseenheid en de laadeenheid gedurende de gecombineerdvervoerketen te verbeteren,