検索ワード: allasõidutõke (エストニア語 - 英語)

tagumine allasõidutõke
rear underrun protection

ii lisa (tagumine allasõidutõke)
annex ii (rear underrun protection)

eesmine allasõidutõke peab vastama teatavatele mõõtmetele.
the fup shall also satisfy certain dimensional requirements.

sõidukisse on paigaldatud tagumine allasõidutõke [11]
the vehicle is fitted with a rear underrun protection device (1)

„tagumine allasõidutõke” – sõidukil on tagaosas:
‘rear underrun protection (rup)’ means the presence at the rear of the vehicle of either:

eesmine allasõidutõke tähendab, et sõiduki esiotsas on olemas kas:
"front underrun protection" means the presence at the front of the vehicle of either:

sõidukid, mille korral tagumine allasõidutõke raskendab nende kasutamist.
vehicles for which rear underrun protection is incompatible with their use.

sõidukite suhtes, mille puhul tagumine allasõidutõke raskendab nende kasutamist.
vehicles where any rupd is incompatible with their use.

selle sõiduki täismass, millele eesmine allasõidutõke kavatsetakse paigaldada: …
maximum mass of vehicle(s) to which fupd is to be installed …

tagumine allasõidutõke peab olema paigaldatud sõiduki tagumisele otsale nii lähedale kui võimalik.
the rup must be situated as close to the rear of the vehicle as possible.

eesmine allasõidutõke peab olema piisavalt vastupidav sõiduki pikiteljega paralleelselt mõjuvate jõudude suhtes.
the fup shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle.

eesmine allasõidutõke koosneb tavaliselt risttalast ja on kinnitatud šassii või sõiduki muude konstruktsiooniosade külge.
fup normally consists of a cross-member and links to the chassis or other structural members

külgmine allasõidutõke võib olla konstrueeritud ka nii, et selle asukohta sõiduki külje peal on võimalik muuta.
lpd may be so designed to have several positions at the side of the vehicle.

eesmine allasõidutõke peab olema piisavalt vastupidav sõiduki pikiteljega paralleelselt mõjuvate jõudude suhtes ning vastama teatavatele mõõtmetele.
the fupd shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and also satisfy certain dimensional requirements.

tagumine allasõidutõke peab olema kindlalt kinnitatud šassii peeltalade külge või mis tahes seadme külge, mis neid asendab.
the rear protective device must be firmly fixed to the chassis side-members or to whatever replaces them.

kui allasõidutõke ei ole eraldi seadis, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavad mõõtmed on täidetud:
if the underrun protection is no special device, the drawing must clearly show that the required dimensions are met:...

kui allasõidutõke ei ole eraldi seade, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud:
if the underrun protection is not a special device, the drawing must clearly show that the required dimensions are met:.

kui käesolevatele eeskirjadele vastava tüübikinnituse saamiseks esitatud tagumine allasõidutõke vastab allpool punktis 7 kirjeldatud nõuetele, antakse seda liiki tagumisele allasõidutõkkele tüübikinnitus.
if the rupd submitted for approval pursuant to this regulation meets the requirements of paragraph 7 below, approval of that type of rupd shall be granted.

pidada ebatõenäoliseks, et tehtud muudatused põhjustavad märgatavat ebasoovitavat mõju, ja leida, et sõidukitüüp või külgmine allasõidutõke vastab igal juhul nõuetele, või
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or lpd still complies with the requirements; or

tagumine allasõidutõke, edaspidi "tõke", koosneb üldjuhul risttalast ning šassii peeltalade või neid asendavate osade külge kinnitatud ühendusosadest.
a device for protection against underrunning from the rear, hereinafter referred to as 'device`, generally consists of a cross-member and linking components connected to the chassis side-members or to whatever replaces them.