プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
bedrijfsremming
provozní brzdění
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
prestaties bij bedrijfsremming
podmínky prostředí
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
prestaties bij een bedrijfsremming
výkonnost provozního brzdění
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
gemiddelde minimumvertraging voor bedrijfsremming
minimální střední úrovně zpomalení pro provozní brzdění
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
180 kn voor een volle bedrijfsremming
180 kn při plném provozním brzdění,
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
105 kn voor remmen met een remkracht van minder dan tweederde van een volle bedrijfsremming
105 kn při použití brzdy s brzdnou silou menší než 2/3 plného provozního brzdění,
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
bedrijfsremming: bij bedrijfsremming moet het tractievermogen worden uitgeschakeld zonder dat dit automatisch hersteld mag worden.
provozní brzdění: výsledkem použití plného provozního brzdění musí být přerušeno trakční napájení bez jeho automatického obnovení.
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
lineair tussen 105 kn en 180 kn voor remkrachten tussen minder dan tweederde van een volle bedrijfsremming en volle bedrijfsremming
lineární od 105 kn do 180 kn při použití brzdy s brzdnou silou v rozmezí od 2/3 až do plného provozního brzdění,
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
volle bedrijfsremming wordt gedefinieerd als een remming ten gevolge van het aanleggen van de maximale remkracht binnen de hiervoor gestelde limieten alvorens een noodremming wordt uitgevoerd.
plné provozní brzdění je definováno jako brzdění, které je výsledkem maximální brzdné síly v rozmezí provozního brzdění před nouzovým brzděním.
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
aantekening 2: de definitie van „normale bedrijfsremming” is gegeven in punt 4.2.4.4.
poznámka 2: normální provozní brzdné podmínky jsou definovány v bodu 4.2.4.4.
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質:
de infrastructuurbeheerder moet op alle lijnen van het trans-europese spoorwegnet voor noodremming het gebruik toestaan van remsystemen die de spoorstaven verhitten door de afvoer van kinetische energie, maar mag deze systemen voor bedrijfsremmingen verbieden.
provozovatel infrastruktury může na všech tratích transevropské vysokorychlostní železniční sítě povolit použití brzdných systémů, u nichž přeměna kinetické energie vede k ohřátí kolejnice, pro nouzové brzdění, ale může použití těchto systémů zakázat pro provozní brzdění.
最終更新: 2014-11-13
使用頻度: 1
品質: