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alle buitenboordsopeningen in de huidbeplating moeten zijn voorzien van doelmatige en bereikbare inrichtingen waardoor het binnendringen van water wordt voorkomen.
alle einlass- und ausgussöffnungen in der außenhaut müssen mit wirksamen und zugänglichen vorrichtungen versehen sein, die einen zufälligen eintritt von wasser in das schiff verhindern.
het aantal openingen in de huidbeplating moet worden beperkt tot het minimum dat verenigbaar is met de inrichting en goede werking van het schip.
die anzahl der Öffnungen in der außenhaut muss auf das mit der bauart und dem ordnungsgemäßen betrieb des schiffes vereinbarte mindestmaß beschränkt bleiben.
de eisen van het international verdrag inzake de uitwatering van schepen moeten gelden voor afvoeren door de huidbeplating, vanuit ruimten boven de indompelingsgrenslijn.
die vorschriften des geltenden internationalen freibord-Übereinkommens gelten für ausgüsse, die von räumen oberhalb der tauchgrenze durch die außenhaut geführt sind.
alle deuren in schotten en hun bedieningsinrichtingen moeten in een veiligheidszone liggen die naar buiten wordt begrensd door een verticaal vlak dat op een afstand van 1/5 van de breedte bwl evenwijdig aan de huidbeplating van het schip in de lijn van de grootste inzinking ligt.
schottüren und ihre betätigungsorgane müssen in einem sicheren bereich liegen, der nach außen durch eine senkrechte fläche begrenzt wird, die im abstand von 1/5 bwl parallel zum verlauf der außenhaut in der linie der größten einsenkung verläuft.
„volume van 100 m3 of meer” ten aanzien van een binnenschip: het volume dat wordt berekend met de formule lxbxt, waarbij „l” de grootste lengte van de scheepsromp is, het roer en de boegspriet niet inbegrepen, „b” de grootste breedte van de scheepsromp, gemeten op de buitenkant van de huidbeplating (schoepraderen, schuurlijsten en dergelijke niet inbegrepen) en „t” de verticale afstand van het laagste punt van de scheepsromp aan de onderkant van de bodembeplating of van de kiel tot het vlak van de grootste inzinking van de scheepsromp;
volumen von 100m3oder mehr mit bezug auf ein binnenschiff sein anhand der formellxbxt berechnetes volumen, wobei ‚l‘ die größte länge des schiffskörpers, ohne ruder und bugspriet, ‚b‘ die größte breite des schiffskörpers in metern, gemessen an der außenseite der beplattung (ohne schaufelräder, scheuerleisten, etc.), und ‚t‘ der senkrechte abstand vom tiefsten punkt des schiffskörpers an der unterkante der bodenbeplattung oder des kiels bis zur ebene der größten einsenkung des schiffskörpers bedeutet;