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tot dusverre werd lood gebruikt om de klopvastheid in motoren met hoge compressie, die met benzine met hoog octaangetal rijden, te verbeteren en pingelen te ver mijden.
blei wurde bisher benutzt, um bei motoren, die mit sehr leistungsfähigem kraftstoff (hohe oktanzahl) oder mit hoher kompression arbeiteten, die klopffestigkeit zu erhöhen.