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hoeveel gaat dat kosten?
combien cela coûtera-t-il?
最終更新: 2012-03-21
使用頻度: 2
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dat kost geld.
cela coûte de l'argent, bien sûr.
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 1
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dat kost geld, veel
il faut que la commission avance dans
最終更新: 2014-02-06
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hoe kunnen deze voorstellen eenvormig worden toegepast en hoeveel zal dat kosten?
comment appliquer uniformément ces propositions et quel en serait le coût ?
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 1
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dat kost echter geld.
mais cela coûte de l' argent.
最終更新: 2012-03-21
使用頻度: 2
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de onderhandelingspartners zijn er meer op bedacht te vermijden dat kosten en inflatie sterk stijgen.
les partenaires à la négociation intègrent plus aisément le souci d'éviter une envolée des coûts et de l'inflation.
最終更新: 2017-04-08
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dit houdt evenwel geenszins in dat kosten moeten worden aangerekend voor opnemingen van eurocontanten13.
toutefois, il n’en découle aucunement que les retraits en euros doivent faire l’objet de frais13.
最終更新: 2017-04-08
使用頻度: 1
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dat kost helemaal niets.
un tel vote ne peut avoir lieu qu'une seule fois au cours d'un débat.
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 1
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uni‑europa is van mening dat kosten geen hindernis vormen voor uitzendbureaus of inlenende ondernemingen.
selon uni-europa, les coûts ne gênent l’activité ni des entreprises de travail intérimaire ni des entreprises utilisatrices.
最終更新: 2017-04-08
使用頻度: 1
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dat kost meer dan het oplevert.
cela coûte plus que cela ne rapporte.
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 3
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een en ander zorgde ervoor dat kosten niet kunstmatig door afzonderlijke investeringen of onevenredige afschrijving werden opgeblazen.
tout ceci garantit que les coûts n’ont pas été gonflés artificiellement par des investissements distincts ou par un amortissement disproportionné.
最終更新: 2014-11-05
使用頻度: 2
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dat kost tijd en vergt geduld.
cela prend du temps, exige de la patience.
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 3
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dat kostte meer dan 70 miljoen euro.
le coût de ce programme dépasse les 70 millions d'euros.
最終更新: 2014-02-06
使用頻度: 1
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dat kost de luchtvaartmaatschappijen en hun klanten elk jaar bijna 5 miljard euro.
le manque d’efficacité dû à la fragmentation de l’espace aérien européen entraîne chaque année des surcoûts de l’ordre de 5 milliards d’euros pour les compagnies aériennes et leurs clients.