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-— northern ireland railways (nir)."
-northern ireland railways (nir).»

právní základ -railways act 2005, section 6, 8 and 10 -
fondamento giuridico -railways act 2005, section 6, 8 and 10 -

přístav rosslare harbour působící podle fishguard and rosslare railways and harbours acts 1899.
porto di rosslare harbour gestito ai sensi dei fishguard and rosslare railways e harbours acts 1899.

právní základ _bar_ railways act 2005, section 6, 8 and 10 _bar_
fondamento giuridico _bar_ railways act 2005, section 6, 8 and 10 _bar_

1.5 základní prvky evropské kooperace v oblasti bezpečnosti dopravy již existují, ale toto úsilí je třeba zvýšit. provozovatelé dopravy spolupracují prostřednictvím fóra jako je pracovní skupina pro bezpečnost mezinárodní asociace veřejné dopravy (uitp – the international union of public transport). Železniční policie a železniční společnosti v evropě spolupracují přes colpofer (collaboration des services de police ferroviaire et de sécurité), což je přidružený orgán mezinárodního svazu železnic (uic – international union of railways) [2]. policie železnic a metra v nizozemí, německu, belgii, itálii a spojeném království sdílejí informace a osvědčené postupy a hledají oblasti spolupráce pomocí railpolu. holandská policie má předsednictví a vede sekretariát railpolu, který dostává na svou činnost určitou finanční podporu od eu. Řada dalších členských států má zájem se k této skupině připojit a tento proces by se měl podporovat.
1.5 gli elementi fondamentali della cooperazione europea in materia di sicurezza dei trasporti esistono già, ma si tratta di intensificare gli sforzi. gli operatori di trasporto collaborano in sedi quali il gruppo di lavoro dell'uitp (union internationale des transports publics — organizzazione mondiale delle autorità e degli operatori dei trasporti pubblici) sulla sicurezza. le polizie e le aziende ferroviarie in europa cooperano attraverso la colpofer (collaboration des services de police ferroviaire et de sécurité — cooperazione dei servizi di polizia ferroviaria e di sicurezza), organismo che fa parte dell'uic (union internationale des chemins de fer — unione internazionale delle ferrovie) quale gruppo speciale indipendente [2]. la polizia ferroviaria e le forze di polizia che operano nelle metropolitane dei paesi bassi, della germania, del belgio, dell'italia e del regno unito si scambiano informazioni e buone pratiche e cercano di trovare sfere di cooperazione attraverso la railpol (una rete internazionale di organizzazioni delle polizie ferroviarie). la polizia olandese assicura la presidenza e il segretariato di railpol, le cui attività sono in parte finanziate dall'ue. altri stati membri hanno espresso il desiderio di aderire a questo gruppo, e ciò andrebbe incoraggiato.