プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
hierzu gehört die erhöhung der höchstsätze der etwaigen straßenbenutzungsgebühr für lastkraftwagen und ihre differenzierung nach umweltgesichtspunkten.
inoltre, l'uso di combustibili "puliti" rappresenta un presupposto indispensabile per la commercializzazione di nuovi tipi di motori a consumi ridotti e a emissioni nocive inferiori.
die deutschen transportunternehmen müssen hingegen für den zugang zum französischen, spanischen oder italienischen autobahnnetz eine straßenbenutzungsgebühr entrichten.
ha anche precisato che il mercato era pronto e che, se avessimo perso quell'opportunità, ci saremmo lascaiti sfuggire la possibilità di introdurre sul mercato la radio a corto raggio.
auf grund all dessen ersuchte die kommission in der erwähnten stellungnahme die bundesrepublik, von die sem gesetz zur einführung der straßenbenutzungsgebühr abzusehen.
visto quanto precede, la commissione ha chiesto nel suddetto parere al governo della repubblica federale di rinunciare a questa legge con cui verrebbe introdotto il pedaggio stradale.
am 21. märz dieses jahres setzte die deutsche regierung die kommission von ihrer absicht in kenntnis, in der bundesrepublik eine straßenbenutzungsgebühr einzuführen.
il 21 marzo ultimo scorso, il governo tedesco ha informato la com missione della sua intenzione di introdurre il pe daggio stradale nella repubblica federale.
allgemein macht die kommission geltend, die einseitige einführung der straßenbenutzungsgebühr durch die bundesrepublik deutschland stelle eine nicht hinnehmbare störung des ordre public der gemeinschaft dar.
d'altra parte, l'applicazione della tassa controversa è tale da comportare modifiche irrimediabili a livello della ripartizione delle quote di mercato fra i trasportatori tedeschi e i trasportatori degli altri stati membri.
das recht der mitgliedstaaten, die emissionen von schadstoffen und sonstigen stoffen in die berechnungsgrundlage der straßenbenutzungsgebühr für zweirädrige und dreirädrige fahrzeuge aufzunehmen, wird durch diese richtlinie nicht berührt.
la presente direttiva fa salvo il diritto degli stati membri di includere le emissioni di inquinanti e di altre sostanze nella base di calcolo delle tasse di circolazione dei veicoli a motore a due o tre ruote.
am 17. november(2) nahm das europäische parlament eine entschließung zu der von der deutschen regierung geplanten einführung einer straßenbenutzungsgebühr für schwerfahrzeuge an.
il 29 novembre la commissione ha trasmesso al consiglio una comunicazione ri guardante il negoziato d'intese sulle importa zioni di acciaio originarie di alcuni paesi terzi nel 1989.
b21039/88 von den herren vandemeulebroucke und kuijpers im namen der regenbogenfraktion zu der angekündigten einführung einer straßenbenutzungsgebühr für ausländische lkw in deutschland (1990).
per converso è necessario al più presto aumentare la pressione internazionale sulla turchia in modo che coloro che lottano per qualcosa di così basilare come la democrazia non siano più sottoposti a simili sofferenze. renze.
nach ihren schätzungen würde die einführung einer gestaffelten kraftfahrzeugsteuer und einer straßenbenutzungsgebühr bis 2010 zu einer ähnlichen minderung der schadstoffemissionen führen wie für die maßnahmen des "prinsjesdag"-pakets veranschlagt.
sulla base delle stime effettuate dalle autorità olandesi, se si facesse leva sulle imposte che gravano sui veicoli e se si introducesse un pedaggio stradale, nel 2010 le emissioni risulterebbero ridotte nella stessa percentuale che si prefiggono di raggiungere le misure proposte nel pacchetto prinsjesdag.
es wird hier ein tauschhandel betrieben zwischen franzosen, spaniern und italienern, die ihr system gebühren pflichtiger autobahnen beibehalten dürfen, während deutschland seine finanzprobleme auf andere abwälzen darf, indem es eine straßenbenutzungsgebühr erhebt.
non ci possiamo per mettere il lusso di utilizzare in modo dissennato le risorse perché attualmente l'europa deve svolgere un grande compito, cioè non solo la ristrutturazione all'interno della comunità, ma anche in tutti gli stati che ora per la prima volta devono cimentarsi con l'economia di mercato.
die niederländischen behörden geben an, dass eine nach ort und zeit variable straßenbenutzungsgebühr kurzfristig weitgehend den gleichen nutzen hätte wie die maßnahmen des „prinsjesdag“-pakets. letztere hätten aber längerfristig weniger nutzen.
le autorità olandesi fanno presente che i benefici di breve termine legati all'introduzione di pedaggi stradali variabili a seconda del tempo e del luogo non sono notevolmente diversi dai benefici legati alle misure del pacchetto prinsjesdag.