プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
kaasumaisten tai höyrymäisten aineiden dispergoitumisaste on luonnostaan riittävä.
2.vurdering af eksplosionsrisici brændbare stoffer i luften ligger inden for deres eksplosionsgrænser,er der eksplosiv atmosfæretil stede.med hensyn tilstoffer i gas- eller dampformig tilstand er dispersionsgradeni sagens natur tilstrækkelig.
ehdotus euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi ajoneuvojen dieselmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten epäpuhtauspäästöjen
forslag til rådets forordning (ef) om ændring af forordning (eØf) nr. 2847/93 om indførelse af en kontrolordning under den fælles fiskeripolitik (forelagt af kommissionen)
pilaavien aineiden nettopitoisuuksien määrittämiseksi mitatuista pitoisuuksista on vähennettävä kaasumaisten pilaavien aineiden keskimääräiset taustapitoisuudet.
nettokoncentrationen af forurenende stoffer fås ved at trække de gennemsnitlige baggrundskoncentrationer af forurenende luftarter i fortyndingsluften fra de målte koncentrationer.
kaasumaisten aineosien hetkellisen pitoisuuden signaaleja käytetään päästöjen massan laskemiseen kertomalla ne pakokaasun hetkellisellä massavirralla.
signalerne om den øjeblikkelige koncentration af de gasformige komponenter anvendes til beregning af masseemissionerne ved multiplikation med den øjeblikkelige udstødningsmassestrømningshastighed.
ehdotus euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi ilmaa pilaavia, maastokäyttöisiin koneisiin asennettavista polttomoottoreista peräisin olevien kaasumaisten ja hiukkasmaisten aineiden päästöjä
forslag til europa-parlamentets og rådets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikke-vejgående maskiner (forelagt af kommissionen)
lisäksi direktiivi antaa euroopan unionin maille mahdollisuuden päästä johtavaan asemaan uusien, vähemmän kaasumaisten aineiden päästöjä aiheuttavien moottoreiden valmistajana ja myyjänä.
direktivet vil også sikre landene i den europæiske union en førerposition inden for fremstilling og markedsføring af nye motorer, der er konstrueret til at mindske emissionen af luftarter.
ehdotus direktiiviksi: ajoneuvojen puristussytytysmoottoreiden kaasumaisten ja hiukkasmaisten päästöjen sekä ajoneuvoissa käytettävien maa- tai nestekaasulla toimivien ottomoottoreiden kaasupäästöjen torjumiseksi toteutettavat toimenpiteet
det besta˚ende overskud er af en sa˚dan størrelse, at det kan anvendes som stødpude for dette fænomen og andre uforudsigelige situationer pa˚ kort sigt.
kaasumaisten aineosien pitoisuus syklin aikana määritetään joko raakapakokaasusta integroimalla analysaattorin signaali tämän liitteen lisäyksen 3 mukaisesti tai cvs–täysvirtauslaimennusjärjestelmän laimennetusta pakokaasusta integroimalla tai ottamalla pussinäytteitä tämän liitteen lisäyksen 3 mukaisesti.
koncentrationerne af luftarterne bestemmes gennem hele cyklen, enten i den rå udstødningsgas ved integration af signalet fra analysatoren efter tillæg 3 til dette bilag, eller i den fortyndede udstødningsgas i et cvs-fuldstrømssystem ved integration eller ved opsamling i sæk efter tillæg 3 til dette bilag.