検索ワード: bruttokate (フィンランド語 - 英語)

bruttokate
gross margin

negatiivinen bruttokate
negative gross margin

bruttokate (miinus vuokra)
gross margin (net of rent)

kannattavuuden pääindikaattori, jota käytetään tässä analyysissä, on bruttokate.
the main indicator of profitability, which is used for this analysis, is the gross margin.

vuosina 2000–2002 bruttokate suhteessa liikevaihtoon oli 21–25 prosenttia.
for the years 2000 to 2002, the gross margin on turnover was between 21 % and 25 %.

reitit ovat kannattavia, jos niiden bruttokate on yhtä suuri tai suurempi kuin 0.
the routes are profitable if they have a gross margin equal or above 0.

esimerkkinä segmentin tuloksellisuutta kuvaavasta tunnusluvusta ennen segmentin tulosta tuloslaskelmassa on bruttokate.
an example of a measure of segment performance above segment result on the income statement is gross margin on sales.

lemmikkieläinten lääkerehun potentiaalinen ylimääräinen bruttokate olisi lyhyellä aikavälillä 6 miljoonan euron luokkaa.
the potentially additional gross margin from medicated pet food could be in the order of € 6 mio in the short term.

tilauslentojen kokonaiskannattavuus oli tilikaudella 2010 [5–8] prosenttia (bruttokate).
the overall profitability of charter flights for fy2010 was [5 to 8] % (gross margin).

koska käytettynä kannattavuusperusteena oli bruttokate, asiantuntija varmensi, voivatko huomioon otetut tekijät antaa aihetta huomautuksiin.
since the profitability criterion used was the ‘gross margin’, the expert checked whether the factors taken into account might give cause for comment.

lisämaksu on suoritettava, jos bruttokate, josta on vähennetty asianomaisen vuoden vuokra, ylittää 16,5 miljoonaa euroa.
this surcharge would be due if the gross margin, less the rent payable for the relevant year, exceeded eur 16,5 million.

käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos peruskynttiläpakkauksen indeksoitu vähittäishinta kuluttajille on 100, vähittäismyyjien indeksoitu bruttokate saattaa olla niinkin suuri kuin 70.
in practical terms, this means that for a pack of basic candles sold at an indexed retail price of 100 to consumers the gross margin of retailers could be as high as an index of 70.

komissio katsoo, että bruttokate näyttää asianmukaiselta, sillä siinä otetaan huomioon kaikki kustannukset, jotka liittyvät suoraan kyseessä olevaan lentoreittiin.
from the commission's point of view, the gross margin appears to be the appropriate figure since it takes into account all costs which are directly linked to the route in question.

bruttokate lasketaan seuraavasti: tuloista vähennetään muuttuvat suorat toimintakustannukset (vdoc) ja kiinteät suorat toimintakustannukset (fdoc).
the gross margin is calculated as follows: revenue minus vdoc (variable direct operating costs) minus fdoc (fixed direct operating costs).

vuodeksi 2005 ennakoitu bruttokate ([…] miljoonaa euroa eli […] % tulosta ilman feeder value -arvoa) on selvästi positiivinen.
the estimated gross margin for 2005 (€[…] million or […]% of revenue, excluding feeder value) is clearly positive.

väliaikaista tullia koskevan asetuksen johdanto-osan 185 kappaleen ensimmäisessä virkkeessä oleva sana ”bruttokate” olisi korvattava sanalla ”kate”.
the word ‘gross profit margins’ in the first sentence of recital 185 of the provisional regulation should in fact be read as ‘mark up’.

bruttokate (eli ”flight contribution”) määritellään tietystä reitistä saatavana tulona (matkustaja- tai muu tulo), josta on vähennetty kaupalliset kulut (provisiot ym.), jakelukulut (crs-järjestelmä ja kustannukset, jotka liittyvät myyntirakenteeseen sekä myyntikampanjoihin, joita sovelletaan suhteessa reitistä saatavaan tuloon) ja muuttuvat toimintakustannukset (polttoaine, lentoasemamaksut, palvelu lennolla, korvaukset miehistölle jne.).
the gross margin (or ‘flight contribution’) is defined as the (passenger or other) revenue generated by a given route, less commercial costs (commissions, etc.), distribution costs (crss and costs related to the sales structure and promotional initiatives charged proportionally against the revenue from that route) and variable operating costs (for fuel, airport charges, in-flight service, flight crew allowances, etc.).