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最終更新: 2011-10-23
使用頻度: 1
品質:
dispositif de commande du rapport pour une transmission variable en continu (17) pour faire varier continuellement une vitesse de rotation d'un moteur de véhicule par un actionneur (64) et pour transmettre une rotation modifiée à un arbre menant de véhicule, comprenant : un capteur (5, 8, 14, 15) pour détecter un état de roulement du véhicule, un capteur (6, 7) pour détecter un rapport de transmission réelle (ip r ) de ladite transmission variable en continu (17), un premier moyen (410, s3) pour établir un rapport de transmission cible (ip t ) à partir dudit état de roulement, un deuxième moyen (444,s11) pour calculer une valeur estimée caractéristique dynamique (g p (s)) de ladite transmission variable en continu (17) pour chaque rapport de transmission, un troisième moyen (440,s11) pour calculer une valeur de sortie de rapport de transmission (ip a ) sur la base de ladite valeur dynamique caractéristique estimée (g p (s)) de sorte que ledit rapport de transmission réel (ip r ) suit ledit rapport de transmission cible (ip t ), un quatrième moyen (430,s16) pour calculer une valeur de compensation de perturbation externe (ip d ) sous une constante de temps prédéterminée (t h ) sur la base d'une valeur de commande de rapport de transmission (ip), ledit rapport de transmission réel (ip r ) et ladite valeur dynamique caractéristique estimée (g p (s), un cinquième moyen (465,s17) pour calculer ladite valeur de commande de rapport de transmission (ip) sur la base de ladite valeur de sortie de rapport de transmission (ip a ) et ladite valeur de compensation de perturbation externe (ip d ), un sixième moyen (470,s18) pour calculer une valeur de commande de fonctionnement (s) dudit actionneur (64) en accord avec ladite valeur de commande de rapport de transmission (ip) et un septième moyen pour commander ledit actionneur (64) sur la base de ladite valeur de commande de fonctionnement (s), caractérisé en ce que ledit dispositif de commande comporte en outre un capteur (7) pour détecter une vitesse du véhicule (vsp), un huitième moyen (450,s4,s5) pour établir un rapport de transmission cible temporaire (ip t ') plus petit qu'un rapport de transmission le plus grand de ladite transmission variable en continu (17), et un neuvième moyen (490,s7,s8,s9) pour appliquer le plus petit dudit rapport de transmission cible (ip t ) et dudit rapport de transmission cible temporaire (ip t ') comme rapport de transmission cible précité (ip t ) dans le calcul de ladite valeur de sortie de rapport de transmission (ip a ) lorsque la vitesse du véhicule (vsp) est égale ou plus grande qu'une vitesse prédéterminée.
Übersetzungsverhältnis- steuereinrichtung für ein stufenlos veränderbares getriebe (17) zum stufenlosen verändern einer drehzahl eines motors eines fahrzeuges über einen betätiger (64) und zum Übertragen einer veränderten rotation auf eine fahrzeugantriebswelle mit: einem sensor (5, 8, 14, 15) zum erfassen eines fahrzustandes des fahrzeuges, einem sensor (6, 7) zum erfassen eines tatsächlichen Übersetzungsverhältnisses (ip r ) des stufenlos veränderbaren getriebes (17), einer ersten einrichtung (410, s3) zum festlegen eines ziel- Übersetzungsverhältnisses (ip t ) aus dem fahrzustand, einer zweiten einrichtung (444, s11) zum berechnen eines abschätzwertes für eine dynamische charakteristik (g p (s)) des stufenlos veränderbaren getriebes (17) für jedes Übersetzungsverhältnis, einer dritten einrichtung (440, s11) zum berechnen eines Übersetzungsverhältnis- ausgangswertes (ip a ) auf der grundlage des abschätzwertes für eine dynamische charakteristik, wahrgenommenen wertes (g p (s)), so dass das tatsächliche Übersetzungsverhältnis (ip r ) dem ziel- Übersetzungsverhältnis (ip t ) folgt, einer vierten einrichtung (430, s16) zum berechnen eines äußere störung- kompensationswertes (ip d ) unter einer vorbestimmten zeitkonstante (t h ) auf der grundlage eines Übersetzungsverhältnis- befehlswertes (ip), des Übersetzungsverhältnisses (ip r ) und des abschätzwertes für eine dynamische charakteristik (g p (s)), einer fünften einrichtung (465, s17) zum berechnen des Übersetzungsverhältnis-befehlswertes (ip) auf der grundlage des Übersetzungsverhältnis- ausgangswertes (ip a ) und des äußere störung- kompensationswertes (ip d ), einer sechsten einrichtung (470, s18) zum berechnen eines betriebsbefehlswertes (s) des betätigers (64) entsprechend des Übersetzungsverhältnis- befehlswertes (ip), und einer siebenten einrichtung zum steuern des betätigers (64) auf der grundlage des betriebsbefehlswertes (s), dadurch gekennzeichnet, dass die steuereinrichtung weiter aufweist einen sensor (7) zum erfassen einer fahrzeuggeschwindigkeit (vsp), eine achte einrichtung (450, s4, s5) zum festlegen eines zeitweiligen ziel- Übersetzungsverhältnisses (ip t ') kleiner als ein größtes Übersetzungsverhältnis des stufenlos veränderbaren getriebes (17), und eine neunte einrichtung (490, s7, s8, s9) zum verwenden des kleineren des ziel-Übersetzungsverhältnisses (ip t ) und des zeitweiligen ziel- drehzahlverhältnisses (ip t ') als das ziel- drehzahlverhältnis (ip t ) in der berechnung des Übersetzungsverhältnis- ausgangswertes (ip a ), wenn die fahrzeuggeschwindigkeit (vsp) gleich zu oder größer als eine vorbestimmte geschwindigkeit ist.
最終更新: 2014-12-03
使用頻度: 1
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