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robert gleave (institute of arab and islamic studies, university of exeter)
robert gleave (institut of arab and islamic studies, university of exeter)

source: impact assessment of revisions to regulation 95/93, steer davies gleave, 2011.
quelle: folgenabschätzung für die Überarbeitung der verordnung 95/93, steer davies gleave, 2011.

==early life==elliot gleave was born at west london hospital in hammersmith, the elder of two children.
== leben ==elliot gleave wurde 1982 in hammersmith geboren und war das ältere von zwei kindern.

the stakeholders’ consultation and the 2011 study undertaken by steer davies gleave identified a broad set of individual measures with the potential to address the many problems identified.
bei der konsultation der beteiligten und in der 2011 von steer davies gleave durchgeführten studie wurde eine breite palette von einzelmaßnahmen ermittelt, mit denen sich viele der erkannten probleme möglicherweise lösen ließen.

charlie winston (born charlie winston gleave, 14 september 1978) is an english singer-songwriter based in london.
september 1978 in cornwall, england; eigentlich "charlie winston gleave") ist ein britischer singer-songwriter.

on the other hand, the artist duo spat+loggie specializes in interventions in public space, while michaela gleave deals in her installations with sensory perception of everyday natural phenomena such as fog, light and ice.
provokante interventionen im öffentlichen raum sind dagegen die spezialität des künstlerduos spat+loogie, während sich michaela gleave in ihren installationen mit der sinnlichen wahrnehmung alltäglicher naturphänomene wie nebel, licht oder eis auseinandersetzt.

the direct contribution of aviation to the eu gdp is eur 110 billion, while the overall impact, including tourism, is as large as eur 510 billion through the multiplier effect (source: steer davies gleave – study on employment and working conditions in air transport and airports.
der unmittelbare beitrag des luftverkehrs zum bip der eu beläuft sich auf 110 mrd. eur, während die auswirkungen insgesamt, einschließlich des tourismus, durch den multiplikatoreffekt bei 510 mrd. eur liegen (quelle: steer davies gleave: „study on employment and working conditions in air transport and airports“, abschlussbericht, 2015).