プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
‘flow based parameters’ mean the available margins on critical network elements with associated power transfer distribution factors;
’tehonvirtausperusteisilla parametreilla’ kriittisten verkkoelementtien käytettävissä olevia kapasiteettimarginaaleja ja niihin liittyviä tehonjakautumiskertoimia;
protecting our critical infrastructure, such as our roads, railways, bridges, information and communication infrastructures and power stations, is crucial.
on hyvin tärkeää suojata elintärkeitä infrastruktuureja kuten teitä, rautateitä, siltoja sekä tietoliikenne- ja viestintäinfrastruktuureja ja voimaloita.
the take-off minima must be selected to ensure sufficient guidance to control the aeroplane in the event of both a discontinued take-off in adverse circumstances and a continued take-off after failure of the critical power unit.
lentoonlähtöminimit on valittava siten, että varmistetaan näköhavaintojen riittävyys lentokoneen ohjaamiseksi sekä silloin, kun lentoonlähtö joudutaan keskeyttämään epäsuotuisissa olosuhteissa, että silloin, kun lentoonlähtöä jatketaan kriittisen voimalaitteen vikaannuttua.
that shows the extent of the tactical skills, subtlety and even seduction that the european federalists are obliged to deploy if they are to succeed in making national parliaments give up critical powers of their own accord.
tarvittaisiin siis kaikki taktinen taitavuus, hienovireisyys, jopa viettely, jota euroopan federalistien on pakko osoittaa, sillä heidän täytyy onnistua saamaan kansalliset parlamentit luopumaan vapaaehtoisesti ratkaisevista toimivaltuuksistaan.
120 minutes at cruising speed or 400 nautical miles, whichever is the lesser, for aeroplanes capable of continuing the flight to an aerodrome with the critical power unit(s) becoming inoperative at any point along the route or planned diversions; or
120 minuutin lentoaikaa matkalentonopeudella, mutta kuitenkin enintään 400 meripeninkulmaa, jos lentokoneella on mahdollista jatkaa lentoa lentopaikalle kriittisen moottorin tai kriittisten moottorien vikaannuttua missä tahansa reitin kohdassa tai suunnitelman mukaisella reitillä varalentopaikalle; tai
120 minutes at cruising speed or 400 nautical miles, whichever is the lesser, for aeroplanes capable of continuing the flight to an aerodrome with the critical power unit(s) becoming inoperative at any point along the route or planned diversions; or
120 minuutin lentoa matkalentonopeudella, mutta kuitenkin enintään 400 meripeninkulmaa, jos lentokoneella on mahdollista jatkaa lentoa lentopaikalle kriittisen voimalaitteen tai -laitteiden vikaannuttua missä tahansa reitin kohdassa tai suunnitelman mukaisella reitillä varalentopaikalle; tai
for multi-engined aeroplanes whose performance is such that they cannot comply with the performance conditions in subparagraph (a)(3)(i) in the event of a critical power unit failure, there may be a need to re-land immediately and to see and avoid obstacles in the take-off area.
monimoottorisilla lentokoneilla, jotka eivät täytä edellä alakohdassa (a)(3)(i) mainittuja suoritusarvovaatimuksia kriittisen voimalaitteen vikaantuessa, voi olla tarpeen suorittaa lasku heti sekä havaita ja väistää lentoonlähtöalueella olevat esteet.