검색어: treinbestuurder (네덜란드어 - 리투아니아어)

handboek treinbestuurder
taisyklių sąvadas

de identiteit van de treinbestuurder
mašinisto tapatybė

de treinbestuurder moet minstens in staat zijn:
mašinistas turi būtinai sugebėti:

de treinbestuurder en de hoofdconducteur moeten verwittigd worden
pranešimas traukinio mašinistui ir traukinio valdytojui, atsakingam už paveiktą zoną;

communicatie tussen de treinbestuurder en de treindienstleiding van de infrastructuurbeheerder.
traukinio mašinisto ir infrastruktūros valdytojo darbuotojų, išduodančių leidimus traukiniams važiuoti, bendravimas.

het „handboek treinbestuurder” moet twee aparte aspecten behandelen:
„mašinisto taisyklių sąvadas“ turi apimti du skirtingus aspektus:

plaatsing: de treinbestuurder moet de informatie in de frontlichten kunnen lezen,
kad jie būtų tinkamoje vietoje ir mašinistas galėtų perskaityti traukinio priekinių žiburių apšviečiamą informaciją,

kennisgeving aan de treinbestuurder van de aanwezigheid en plaats van gevaarlijke goederen op de trein
mašinisto informavimas apie pavojingo krovinio buvimą traukinyje ir to krovinio padėtį

de treinbestuurder moet de seinen en borden vanuit de normale bestuurderspositie kunnen waarnemen.
mašinistas turi sugebėti iš savo įprastos valdymo padėties pamatyti signalus ir kelio žymes.

de treinbestuurder moet het toestel voor het geven van akoestische waarschuwingssignalen vanuit alle bestuurdersposities kunnen bedienen.
iš visų valdymo padėčių turi būti įmanoma įjungti įspėjamojo garso signalo įtaisą.

bestuurderscabines moeten zodanig zijn ontworpen dat de treinbestuurder de voor hem bestemde signalen zonder moeite vanaf de bestuurdersplaats kan waarnemen.
mašinisto kabina turi būti suprojektuota taip, kad mašinistas iš savo įprastos valdymo padėties galėtų lengvai matyti pateikiamą informaciją.

de treinbestuurder moet signalen kunnen waarnemen en de signalen moeten voor de treinbestuurder waarneembaar zijn wanneer hij zich in zijn normale rijpositie bevindt.
mašinistas turi sugebėti pamatyti signalus, o signalus mašinistui turi būti įmanoma pamatyti, kai mašinistas sėdi įprastoje valdymo vietoje.

er bestaat een raakvlak met punt 4.2.16 van de tsi ccs hs met betrekking tot het gezichtsveld van de treinbestuurder.
yra sąsaja su gg kvsp tss 4.2.16 poskirsniu dėl mašinisto išorinio regos lauko.

alle noodzakelijke procedures voor treinbestuurders zijn gebundeld tot een papieren of digitaal document dat „handboek treinbestuurder” wordt genoemd.
visos reikalingos mašinisto darbo procedūros turi būti pateiktos dokumente arba kompiuterio laikmenoje, vadinamojoje „mašinisto taisyklių sąvade“.

bij reflecterende borden moeten de reflecterende eigenschappen van het materiaal aan de geldende specificaties voldoen en moeten de borden zodanig zijn vervaardigd dat de treinbestuurder de informatie gemakkelijk in de frontlichten kan lezen.
kai taikomas grįžtamasis atspindėjimas, naudojamos medžiagos atspindimosios savybės atitinka reikalingas specifikacijas, o ženklai yra pagaminti taip, kad traukinio priekiniai žiburiai gerai apšviestų pateikiamą informaciją.

bij reflecterende borden moeten de eigenschappen van het materiaal voldoen aan de geldende specificaties; het materiaal moet zodanig zijn vervaardigd dat de treinbestuurder de informatie in de frontlichten kan lezen.
jei naudojamasi grįžtamuoju atspindėjimu, naudojamų medžiagų atspindimosios savybės atitinka reikalingas specifikacijas, o jos yra pagamintos taip, kad traukinio priekinių žiburių šviesa leistų mašinistui perskaityti informaciją.

als de door de spoorwegonderneming voor het opstellen van het handboek treinbestuurder gekozen taal niet dezelfde is als die waarin de informatie oorspronkelijk werd verstrekt, dient de spoorwegonderneming voor de nodige vertalingen te zorgen;
jei geležinkelio įmonė „mašinisto taisyklių sąvadui“ sudaryti pasirinko kitą kalbą nei ta, kuria buvo pateikta reikiama pirminė informacija, geležinkelio įmonė yra atsakinga už bet kokios informacijos vertimo organizavimą.

de spoorwegonderneming moet de treinbestuurder alle informatie verstrekken betreffende het gebruik van rollend materieel tijdens gestoord bedrijf (treinen die hulp nodig hebben enz.).
geležinkelio įmonė turi pateikti mašinistui visą informaciją, kuri svarbi dirbant su geležinkelių riedmenimis pablogėjusiomis sąlygomis (pvz., tada, kai traukiniui reikia pagalbos).

het „handboek treinbestuurder” moet melding maken van de eisen voor alle te berijden lijnen en het daarop ingezet rollend materieel en wel in normale bedrijfsomstandigheden, in omstandigheden van gestoord bedrijf en in noodsituaties.
„mašinisto taisyklių sąvade“ turi būti pateikti reikalavimai, taikytini visiems maršrutams, kuriuose dirbama ir visiems juose naudojamiems geležinkelių riedmenims normaliomis valdymo sąlygomis, pablogėjusiomis valdymo sąlygomis ir avarinėmis situacijomis, su kuriomis mašinistas gali susidurti.

verschillend specificatieniveau: dient onderdeel uit te maken van de opleiding van treinbestuurders en de trajectkennis.
kito lygio specifikacija: turi būti mašinisto mokymo ir žinių apie maršrutą specifikacijos dalis.