전문 번역가, 번역 회사, 웹 페이지 및 자유롭게 사용할 수 있는 번역 저장소 등을 활용합니다.
deze ouderdomsgrenzen variëren over het algemeen van 26 tot 30 jaar.
these age limits are generally in the range of 26 to 30 years.
마지막 업데이트: 2017-04-06
사용 빈도: 1
품질:
ten tweede legt de verordening ouderdomsgrenzen op voor de verschillende categorieën enkelwandige tankers, afhankelijk van categorie en bouwjaar.
secondly, the regulation imposes age limits for the different categories of single hull tankers depending on their category and year of construction.
마지막 업데이트: 2017-04-06
사용 빈도: 1
품질:
doel van de voorgestelde herziening is verlaging van de ouderdomsgrenzen en vervroeging van de sluitingsdata tot wat oorspronkelijk in het erika i-pakket was voorgesteld, ten behoeve van een betere bescherming van het mariene milieu.
the purpose of the proposed revision of the phasing out scheme is to lower the age limits and cut-off dates to the level as initially proposed in the "erika" i package in order to ensure a better protection of the marine environment.
마지막 업데이트: 2017-04-06
사용 빈도: 1
품질:
경고: 보이지 않는 HTML 형식이 포함되어 있습니다
bovengenoemde ouderdomsgrenzen en data voor het uit de vaart nemen zijn vastgesteld naast en in lijn met de ouderdomsgrenzen in het relevante door de imo opgesteld internationaal voorschrift: herzien voorschrift 13g van bijlage i bij het marpol‑verdrag.
the above-mentioned age limits, and phase-out dates were established in parallel and in conformity with the age-limits laid down in the relevant international regulation developed by imo: revised regulation 13 g of annex i to the marpol convention.
마지막 업데이트: 2017-04-06
사용 빈도: 1
품질:
(3) de gemeenschap vreest dat de in verordening (eg) nr. 417/2002 voor de exploitatie van enkelwandige olietankschepen gestelde ouderdomsgrenzen niet streng genoeg zijn en dat, vooral na de schipbreuk van het enkelwandige olietankschip van categorie 1, de "prestige", die dezelfde ouderdom had als de "erika", namelijk 26 jaar, die ouderdomsgrenzen verder dienen te worden verlaagd.
(3) the community is seriously concerned that the age limits for the operation of single-hull oil tankers in regulation (ec) no 417/2002 are not sufficiently stringent. particularly in the wake of the shipwreck of the category 1 single-hull oil tanker "prestige" of the same age as "erika" (26 years) those age limits should be further lowered.
마지막 업데이트: 2014-10-23
사용 빈도: 1
품질:
경고: 보이지 않는 HTML 형식이 포함되어 있습니다