검색어: scheepstonnage (네덜란드어 - 영어)

door de ramp met de torrey canyon in 1967 werden de gevaren voor het milieu die verbonden waren aan de snelle groei van het tankerverkeer en de steeds groter wordende scheepstonnage in hun volle omvang duidelijk.
following the torrey canyon disaster in 1967 the real environmental threat posed by the rapid growth in tanker traffic and ship size became apparent.

bijlage vi van marpol werd in 1997 aangenomen door een diplomatieke conferentie onder auspiciën van de internationale maritieme organisatie, maar wordt pas van kracht één jaar nadat 15 landen die 50% van de scheepstonnage in de wereld vertegenwoordigen, de tekst hebben geratificeerd.
marpol annex vi was adopted by a diplomatic conference hosted by the international maritime organization in 1997, but it does not enter into force until one year after it has been ratified by 15 countries representing 50% of world shipping tonnage.

in reactie op de financiële druk die het gevolg was van het overaanbod aan scheepstonnage op de wereldmarkt en de toenemende concurrentie van schepen uit de derde wereld, besloot een aantal reders in de eu hun kosten te verminderen door hun schepen onder vreemde vlag of onder “tweede” nationale registers te registreren.
in response to the financial pressure put on them by the oversupply of shipping tonnage on the world market and increasing competition from third-country vessels, a number of eu shipowners decided to reduce their costs by registering their ships under non-eu flags or under second national registers.