검색어: veiligheidsontwikkelingen (네덜란드어 - 핀란드어)

door technologische, operationele, maatschappelijke of veiligheidsontwikkelingen kan een wijziging van deze tsi of een aanvulling daarop noodzakelijk zijn.
yte:ää voi olla tarpeen muuttaa tai täydentää tekniikan kehityksen tai toiminnallisten, turvallisuutta koskevien tai yhteiskunnallisten vaatimusten kehityksen vuoksi.

in het kader van de voorstellen moeten nationaleautoriteiten jaarverslagen inzake veiligheidsontwikkelingen publiceren en deze beschikbaar stellenaan het europees agentschap voor de spoorwegen.ongevallen worden door onafhankelijke organisatiesonderzocht.
huolimatta viime vuosien järkyttävistä,uutisotsikoihinyltäneistä onnettomuuksista – kuten paddingtonin(yhdistynyt kuningaskunta) ja escheden (saksa)onnettomuudet – rautatieliikenne on edelleen erittäinturvallinen liikennemuoto (ks.taulukko 6).tähänastinensuotuisa kehitys on varmasti hyvä lähtökohtarautatiealan turvallisuuden kehittämiselle,muttamuutoksia on tarpeen tehdä,jos tämä tehokkuushalutaan siirtää täysin yhteentoimivaan verkostoon.

(12) de tsi is gebaseerd op de kennis van deskundigen die beschikbaar was op het moment waarop het ontwerp werd opgesteld. door technologische, operationele, maatschappelijke of veiligheidsontwikkelingen kan een wijziging van deze tsi of een aanvulling daarop noodzakelijk zijn. daarom werd een veranderingsmanagementsproces ontwikkeld om de vereisten uit bijlage a van de tsi verder uit te werken en aan te passen. deze opdracht wordt uitgevoerd door de aeif als representatieve gemeenschappelijke instantie, maar zal worden overgenomen door het europees spoorwegbureau dat is ingesteld bij verordening (eg) nr. 881/2004 van het europees parlement en de raad [4], zodra dat operationeel is. waar nodig zal, overeenkomstig artikel 6, lid 3, van richtlijn 2001/16/eg, een diepgaander en ruimere herzienings-of aanpassingsprocedure gestart worden waarbij de voorgeschreven procedure uit de tsi dient te worden gewijzigd.
(12) yte perustuu parhaisiin asiantuntijatietoihin, jotka olivat käytettävissä, kun sitä koskeva esitys laadittiin. tätä yte:ää voi olla tarpeen muuttaa tai täydentää tekniikan kehityksen tai toiminnallisten, turvallisuutta koskevien tai yhteiskunnallisten vaatimusten kehityksen vuoksi. tätä varten on luotu muutostenhallinnan käsittelymenettely yte:n liitteessä a asetettujen vaatimusten yhdenmukaistamiseksi ja ajantasaistamiseksi. tämä ajantasaistamisprosessi, joka nykyään on yhteisenä edustuselimenä toimivan aeif:n alainen, siirretään euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (ey) n:o 881/2004 [4] perustetulle euroopan rautatievirastolle, kun se on aloittanut toimintansa. tarvittaessa aloitetaan direktiivin 2001/16/ey 6 artiklan 3 kohdan mukainen perusteellisempi ja laajempi tarkistus-tai ajantasaistamisprosessi, johon sisältyy muutoksia tässä yte:ssä määriteltyyn menettelyyn.