검색어: køretøjsmonterede (덴마크어 - 핀란드어)

princippet omfatter alle køretøjsmonterede informations- og kommunikationssystemer med formidlingsanordninger.
periaate koskee kaikkia näytöillä varustettuja ajoneuvon sisäisiä tieto- ja viestintäjärjestelmiä.

denne anbefaling vedrører førstegangssalg af køretøjsmonterede informations- og kommunikationssystemer.
suositusta sovelletaan kaikkien ajoneuvon sisäisten tieto- ja viestintäjärjestelmien ensimyyntiin.

princippet omfatter alle køretøjsmonterede informations- og kommunikationssystemer med visuelle instrumenter.
periaate koskee kaikkia näytöillä varustettuja ajoneuvon sisäisiä tieto- ja viestintäjärjestelmiä.

førerne skal sørge for, at alle køretøjsmonterede systemer vedligeholdes som angivet af producenten
kuljettajien on varmistettava, että kaikki ajoneuvon sisäiset järjestelmät huolletaan valmistajan ohjeiden mukaisesti.

køretøjsmonterede systemer skal kunne vurdere indgående meddelelsers sikkerhedsrelevans og behandle dem derefter.
ajoneuvon sisäisten järjestelmien on tunnistettava tulevat turvallisuutta koskevat viestit ja käsiteltävä niitä tarvittavalla tavalla.

princippet omfatter alle køretøjsmonterede systemer og har navnlig relevans for eftermonterede systemer og flytbart udstyr.
periaatetta voidaan soveltaa kaikkiin ajoneuvoon asennettaviin järjestelmiin, ja se on tärkeä ottaa huomioon jälkiasenteisten järjestelmien ja liikuteltavien laitteiden asennuksissa.

princippet omfatter alle køretøjsmonterede systemer med formidlingsanordninger og til anvendelsessituationer, der har at gøre med udsynet fremad.
periaate koskee kaikkia ajoneuvon sisäisiä näytöillä varustettuja järjestelmiä, joiden käyttötilanteissa katse on suunnattu eteenpäin.

princippet omfatter alle køretøjsmonterede systemer og er særlig vigtigt at huske på ved eftermonterede systemer og flytbart udstyr.
periaatetta voidaan soveltaa kaikkiin ajoneuvoon asennettaviin järjestelmiin, ja se on tärkeä ottaa huomioon jälkiasenteisten järjestelmien ja liikuteltavien laitteiden asennuksissa.

derudover kan afgives følgende anbefalinger for at fremme sikker anvendelse af køretøjsmonterede informations- og kommunikationssystemer:
lisäksi seuraavilla suosituksilla voidaan edistää ajoneuvon sisäisten tieto- ja viestintäjärjestelmien turvallista käyttöä:

der skal gives passende oplæring i alle køretøjsmonterede systemer, som arbejdsgivere kræver, at de ansatte anvender under kørslen.
kuljettajille on järjestettävä riittävästi kaikkia niitä ajoneuvon sisäisiä järjestelmiä koskevaa koulutusta, joiden käyttöä työnantajat edellyttävät kuljettajilta ajon aikana.

princippet omfatter alle køretøjsmonterede systemer, der er udstyret med visuelle instrumenter, og anvendelsessituationer, der har at gøre med udsynet fremad.
periaate koskee kaikkia ajoneuvon sisäisiä näytöillä varustettuja järjestelmiä, joiden käyttötilanteissa katse on suunnattu eteenpäin.

der var 21 medlemsstater til stede samt norge, og repræsentanterne støttede enstemmigt gennemførelsen af det køretøjsmonterede alarmopkald samt den køreplan, som branchen har udarbejdet.
kokoukseen osallistui 21 jäsenvaltiota sekä norja, ja maiden edustajat kannattivat yksimielisesti autoihin asennettavan hätäpuhelujärjestelmän toteuttamista sekä autoteollisuuden laatimaa etenemissuunnitelmaa.

medarbejderne i biludlejningsfirmaer skal have fyldestgørende viden om køretøjsmonterede informationssystemer i de køretøjer, de udlejer, og kunne instruere kunderne i sikker anvendelse heraf.
autovuokraamon henkilökunnalla on oltava riittävästi tietoa niissä ajoneuvoissa olevista ajoneuvon sisäisistä tietojärjestelmistä, joita ne luovuttavat käyttöön, ja henkilökunnan on annettava niiden turvallista käyttöä koskevia ohjeita.

principperne tager også højde for alle involverede parters forudsætninger og begrænsninger som led i indsatsen med at designe, montere og anvende køretøjsmonterede informations- og kommunikationssystemer.
periaatteissa otetaan huomioon myös kaikkien sidosryhmien kyvyt ja rajoitteet ajoneuvoon asennettavien tieto- ja viestintäjärjestelmien suunnitteluun, asentamiseen ja käyttöön liittyvissä pyrkimyksissä.

det, der først og fremmest er brug for i alle industrisektorer, er kendskab til esop 2006 og brugsanbefalingerne, samt at principperne og baggrunden for dem inkorporeres i designet og anvendelsen af køretøjsmonterede systemer.
tärkeintä on perehdyttää koko toimiala esop 2006 -periaatteiden ja turvallista käyttöä koskevien sääntöjen sisältöön ja saada se ottamaan nämä periaatteet huomioon ajoneuvon sisäisten järjestelmien suunnittelua ja käyttöä koskevissa päätöksissään.

det, der først og fremmest er brug for i alle dele af den udstyrsproducerende industri, er kendskab til esop 2006 og brugsanbefalingerne, samt at principperne og baggrunden for dem inkorporeres i designet og anvendelsen af køretøjsmonterede systemer.
tärkeintä on perehdyttää koko toimiala esop 2006 -periaatteiden ja turvallista käyttöä koskevien sääntöjen sisältöön ja saada se ottamaan nämä periaatteet huomioon ajoneuvon sisäisten järjestelmien suunnittelua ja käyttöä koskevissa päätöksissään.

vi i kommissionen agter ikke at gribe ind over for industrien i denne forbindelse, men vi tilskynder udstyrsfabrikanter til at samarbejde med telekommunikationsleverandører og mobilnetoperatører med hensyn til udformningen af de køretøjsmonterede systemer, da de skal være pålidelige, robuste og funktionelle.
komissio ei aio puuttua teollisuuden toimiin tässä asiassa, mutta kannustaa laitevalmistajia suunnittelemaan ajoneuvoihin asennettavia järjestelmiä yhteistyössä tietoliikennelaitteiden toimittajien ja teleoperaattoreiden kanssa, sillä järjestelmien on oltava luotettavia, kestäviä ja toimivia.

kommissionen mener, at industrien kan fremstille køretøjsmonterede systemer, som opfylder ydelseskriterierne og fås til rimelige priser, når de produceres i store mængder, så det er et spørgsmål om at komme i gang og derefter indføre systemet i alle biler.
komissio uskoo, että teollisuus voi tuottaa ajoneuvoihin asennettavia järjestelmiä, jotka täyttävät suorituskykyvaatimukset ja ovat kohtuuhintaisia, kun niitä tuotetaan suuria määriä. kaikki riippuu nyt siis siitä, että hanke nyt aloitetaan ja järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa autoissa.

i nærværende principper forstås ved »system« de funktioner og elementer, f.eks. instrumenter og betjeningsorganer, hvorigennem føreren har en grænseflade til det køretøjsmonterede system.
näissä periaatteissa ”järjestelmä” viittaa toimintoihin ja osiin, kuten näyttöihin ja hallintalaitteisiin, jotka muodostavat ajoneuvoon asennetun järjestelmän ja kuljettajan välisen käyttöliittymän.

bemærk, at føreren altid forventes at betragte kørselssikkerheden som sin primære opgave (i henhold til wienerkonventionen af 1968) og derfor kan udsætte eller undlade at bruge et køretøjsmonteret informations- eller kommunikationssystem, hvis de ydre omstændigheder kræver det.
on pantava merkille, että kuljettajan odotetaan aina asettavan tehtävistään etusijalle turvallisen ajamisen (kuten vuonna 1968 tehdyssä wienin yleissopimuksessa määrätään) ja että kuljettaja voi siksi lopettaa tai keskeyttää ajoneuvon sisäisen tieto- tai viestintäjärjestelmän käytön sen mukaisesti, mitä ulkoiset olosuhteet edellyttävät.