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der luftfahrtunternehmer hat für die durchführung von präzisionsanflügen betriebsverfahren festzulegen, die sicherstellen, dass das flugzeug in landekonfiguration und landefluglage die schwelle in einer sicheren höhe überfliegt.
de exploitant stelt vluchtuitvoeringsprocedures vast om te garanderen dat een vliegtuig waarmee een precisienadering wordt uitgevoerd de baandrempel met een veilige marge passeert en zich daarbij in de landingsconfiguratie en -stand bevindt.
und, bei flächenflugzeugen, mit einer abreißgeschwindigkeit oder mindestgeschwindigkeit im stationären flug in landekonfiguration von höchstens 35 knoten cas (calibrated air speed — berichtigte fluggeschwindigkeit);
en waarvan, in het geval van vliegtuigen, de overtreksnelheid of de minimale constante vliegsnelheid in landingsconfiguratie niet hoger is dan 35 knopen gekalibreerde luchtsnelheid (calibrated air speed (cas));
die bei der klassifizierung von flugzeugen nach kategorien zugrunde zu legenden kriterien sind die über der schwelle angezeigte fluggeschwindigkeit (vat), die dem 1,3fachen der Überziehgeschwindigkeit (vso) oder dem 1,23fachen der Überziehgeschwindigkeit in landekonfiguration bei höchstzulässiger landemasse (vs1g) entspricht.
de in acht te nemen criteria voor de indeling van vliegtuigen in categorieën is de aangewezen snelheid bij de drempel (vat), welke gelijk is aan de overtreksnelheid (vso) vermenigvuldigd met 1,3 of vs1g vermenigvuldigd met 1,23 in de landingsconfiguratie bij de hoogste gecertificeerde landingsmassa.
