검색어: warenbegleitpapiere (독일어 - 네덜란드어)

nachdem die festen zollschranken an den binnengrenzen demontiert, die warenbegleitpapiere ebenfalls abgeschafft wurden, ist eine kontrolle sehr schwierig geworden.
aangezien de vaste douanes aan de interne grenzen zijn afgeschaft, evenals de vervoersdocumenten voor goederen, wordt het moeilijk om controles uit te voeren.

wie sieht die situation heute aus? nachdem die festen zollschranken an den binnengrenzen demontiert, die warenbegleitpapiere ebenfalls abgeschafft wurden, ist eine kontrolle sehr schwierig geworden.
verbod om herkauwers met dier- of beendermeel te voederen doeltreffend werd nageleefd; het heeft de nationale verbodsbepalingen, die de invoer van meel uit het verenigd koninkrijk verboden, niet nageleefd; het heeft druk uitgeoefend op de commissie opdat geen inspecties zouden worden uitgevoerd.

wir ahnen doch, daß das problem sehr viel tiefgreifender ist: ist das gemeinschaftliche versand verfahren nach der abschaffung der warenbegleitpapiere und der kontrollen an den binnengrenzen nicht ganz ein fach unkontrollierbar geworden?
hier mee heeft zij in haar voorstel voor een rechtsgrondslag re kening gehouden.

der gerichtshof hat erstmals die forderung, daß warenbegleitpapiere von den konsularbehörden (im vorliegenden fall den italienischen konsularbehörden) im ausfuhrmitgliedstaat zu beglaubigen sind, für unzulässig erklärt.
het hof heeft voor het eerste de gelegenheid gehad duidelijk te stellen dat een verplichting om de bij goederen behorende certificaten door de (in casu italiaanse) consulaire autoriteiten in de lid-staat van uit voer te doen waarmerken en/of legaliseren, onaanvaardbaar is.

deshalb müssen in den warenbegleitpapieren ausgangsund zielort genannt werden; wer dies nicht tut, macht sich strafbar. die großreeder in den reederausschüssen (delmas und scados) wikkeln einen großen teil des verkehrs mit den elf afrikanischen staaten über antwerpen und rotterdam ab.
te dien einde wordt het gebruik van geleidedocumenten waarop oor sprong en bestemming van de goederen zijn vermeld, verplicht gesteld en wordt het ontbreken van die documenten als fraude aangemerkt; bovendien nemen de belangrijkste ondernemin gen die lid van de rederscomités zijn (zoals delmas en scadoa), ook een aanzienlijk gedeel te van het verkeer tussen de elf afrikaanse staten waarop de activiteit van de comités betrekking heeft, en havens zoals antwerpen en rotterdam voor hun rekening.