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meeres-j-lay-rohrverlegungssystem
systÈme de pose de conduites marines j-lay

vorrichtung zum bewegen eines rohres, rohrverlegungssystem, verfahren zum einbringen eines rohrabschnitts in einen kanal, rohrverlegeverfahren
dispositif pour deplacer un tuyau, systeme de pose de tuyaux, procede pour installer un segment de tuyau dans un canal et procede de pose de tuyaux

j-lay-rohrverlegungsschiff, das mit einem rohrverlegungssystem gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden ansprüche ausgestattet ist.
navire de pose de conduites j-lay muni d'un système de pose de conduites selon l'une quelconque des revendications précédentes.

meer-j-lay-rohrverlegungssystem für die verwendung auf einem schiff (1) zum verlegen einer hochsee-pipeline (11), wobei das system enthält: - einen j-lay-turm (12); - eine rohrabschnitts-halte- (52) und ausricht- (16) einrichtung, wobei die rohrabschnitts-halte- und ausricht-einrichtung dazu eingerichtet ist, einen rohrabschnitt in ausrichtung mit einem obersten ende einer zuvor zu wasser gelassenen pipeline (11) zu halten, - eine rohrverbindungsstation (24), wobei diese rohrstation mit dem obersten ende der zuvor zu wasser gelassenen pipeline verbunden ist; - eine j-lay-turm-trageeinrichtung (40), die das schwenken des j-lay-turms im bezug auf das schiff um wenigsten eine drehachse (42, 44) gestattet; - eine pipeline-halteeinrichtung (20) zum halten des gewichtes der zuvor zu wasser gelassenen pipeline (11); wobei der j-lay-turm (12) über eine freischwenkbetriebsart verfügt, in der der j-lay-turm um wenigstens eine drehachse im bezug auf das schiff (1) geschwenkt werden kann, so dass der j-lay-turm in der ebene der wenigstens einen drehachse eine ausrichtung hat, die im wesentlichen unabhängig von den schiffsbewegungen infolge des seegangs ist; - eine rohrabschnitts-ladeeinrichtung (50), die zwischen einer ladeposition, in der ein neuer rohrabschnitt (41) von der rohrabschnitts-ladeeinrichtung aufgenommen wird, und einer aufrechten position bewegt werden kann, in der der neue rohrabschnitt im wesentlichen mit dem j-lay-turm ausgerichtet ist; dadurch gekennzeichnet, dass die rohrabschnitts-ladeeinrichtung (50) mit einem automatischen synchronisationssystem (100) ausgestattet ist, das - wenn die rohrabschnitts-ladeeinrichtung (50) aus ihrer ladeposition in die aufrechte position bewegt wird - eine synchronisierte schwenkbewegung der rohrabschnitts-ladeeinrichtung (50) im bezug auf den j-lay-turm (12) in ihrer freischwenkbetriebs bewirkt - spätestens, wenn die rohrabschnitts-ladeeinrichtung (50) ihre aufrechte position erreicht -, so dass der neue rohrabschnitt mit dem j-lay-turm in seiner freischwenkbetriebsart im wesentlichen ausgerichtet ist.
système de pose de conduites marines j-lay destiné à être utilisé sur un navire (1) pour poser un pipeline en mer (11), dans lequel le système comprend : - une tour j-lay (12) ; - des moyens de support (52) et d'alignement (16) de section de conduite, ces moyens de support et d'alignement de section de conduite étant adaptés pour supporter une section de conduite en alignement avec une extrémité supérieure d'un pipeline précédemment installé (11), - une station de raccordement de conduites (24), dans laquelle ladite section de conduite étant raccordée à l'extrémité supérieure du pipeline précédemment installé ; - des moyens de palier (40) de la tour j-lay qui permettent le pivotement de la tour j-lay par rapport au navire autour d'au moins un axe de pivotement (42, 44) ; - des moyens de support de conduite (20) pour supporter le poids du pipeline précédemment installé (11) ; dans lequel la tour j-lay (12) présente un mode à pivotement libre dans lequel la tour j-lay peut pivoter librement autour d'au moins un axe de pivotement par rapport au navire (1) de sorte que la tour j-lay présente dans le plan dudit au moins un axe de pivotement une orientation essentiellement indépendante des mouvements du navire induits par l'état de la mer ; - un chargeur de section de conduite (50) qui est mobile entre une position de chargement, dans laquelle une nouvelle section de conduite (14) est reçue par le chargeur de section de conduite, et une position érigée, dans laquelle la nouvelle section de conduite est essentiellement alignée avec la tour j-lay; caractérisé en ce que le chargeur de section de conduite (50) est muni d'un système de synchronisation automatique (100) qui, lorsque le chargeur de section de conduite (50) est déplacé de sa position de chargement vers sa position érigée, entraîne un mouvement pivotant synchronisé du chargeur de section de conduite (50) par rapport à la tour j-lay (12) dans son mode à pivotement libre, au plus tard lorsque le chargeur de section de conduite (50) atteint sa position érigée, de sorte que la nouvelle section de conduite est alignée avec la tour j-lay dans son mode à pivotement libre.