검색어: fahrzeuglängsachse (독일어 - 헝가리어)

die ladepritsche muss symmetrisch zur fahrzeuglängsachse angeordnet sein.
a rakfelületnek a jármű hossztengelyéhez képest szimmetrikusan kell elhelyezkednie.

die grundlage für die belastungsannahmen bilden die horizontale kraftkomponente in fahrzeuglängsachse und die vertikale kraftkomponente.
a vizsgálóterhelés alapját a jármű hossztengelyében fellépő vízszintes és a függőleges erőösszetevő együttesen alkotja.

horizontale kraftkomponenten quer zur fahrzeuglängsachse sowie momente bleiben, solange sie von untergeordneter bedeutung sind, unberücksichtigt.
amennyiben másodlagos fontosságúak, a jármű hossztengelyére merőleges vízszintes erőösszetevőket és nyomatékokat nem kell figyelembe venni.

die horizontale kraftkomponente in fahrzeuglängsachse wird durch eine rechnerisch ermittelte vergleichskraft, den d-wert, dargestellt.
a jármű hossztengelyében fellépő vízszintes erőösszetevőket egy matematikai úton megállapított reprezentatív erő, a d érték képviseli.

es ist die größte kraft zu messen, die waagerecht und parallel zur fahrzeuglängsachse auf den prüfkörper infolge des stoßes gegen die betätigungseinrichtung der lenkanlage wirkt.
meg kell mérni a vízszintesen és a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan, a kormányberendezéssel való ütközés eredményeként a próbabábura ható legnagyobb erőt.

bei prüfung des (unbeladenen) fahrzeugs in betriebsbereitem zustand und ohne prüfpuppe darf sich das obere ende der lenksäule und der lenkwelle bei frontalem stoß gegen ein festes hindernis mit einer geschwindigkeit von 48,3 km/h horizontal und parallel zur fahrzeuglängsachse um höchstens 12,7 cm nach hinten und 12,7 cm in vertikaler richtung gegenüber einem durch den stoß nicht beeinflußten punkt des fahrzeugs verschieben.
a menetkész, próbabábu nélküli jármű szilárd akadállyal történő, 48,3 km/óra sebesség mellett végzett ütközési vizsgálata folyamán a kormányoszlop és -tengely felső része hátrafelé, vízszintes és a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamos irányban legfeljebb 12,7 cm-rel, továbbá függőlegesen legfeljebb 12,7 cm-rel mozdulhat el a jármű azon részeihez képest, amelyek az ütközés hatásának nincsenek kitéve.