전문 번역가, 번역 회사, 웹 페이지 및 자유롭게 사용할 수 있는 번역 저장소 등을 활용합니다.
enkel tätortskörcykel för typ 1-prov
pic file= "t0048555"
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
경고: 보이지 않는 HTML 형식이 포함되어 있습니다
tätortskörcykel (del 1) och körcykel utanför tätort (del 2),
gennemførelse af prøvecykler for kørsel i (del 1) og uden for byområder (del 2)
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
enkel tÄtortskÖrcykel (del 1) se figur iii.1.2 och tabell iii.1.2.
elementÆr prØvecycklus for kØrsel i byomrÅder (del 1)se figur iii/1/2 og tabel iii/1/2.
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
omedelbart före varje mätning av kolmonoxidhalten skall en enkel tätortskörcykel (del 1) genomföras i enlighet med 2.1 i bilaga 3.
umiddelbart før hver enkelt måling af carbonmonoxidindholdet gennemkøres en elementær prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) som beskrevet i punkt 2.1 i bilag iii.
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
för tomgångsmomenten under varje tätortskörcykel (del 1) är motsvarande tider 16 sekunder i friläge och fem sekunder med första växeln ilagd och kopplingspedalen nedtryckt.
tomgangsfaserne under hver enkelt prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) består af seksten sekunder i frigear og fem sekunder i 1. gear med koblingen frakoblet.
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
bestämningen av avdunstningsutsläpp avslutas med mätning av kolväteutsläppen under en 60 minuters varmavdunstningsperiod efter en tätortskörcykel och en körcykel utanför tätort. efter provet avseende tankavluftningsförluster skjuts eller förflyttas fordonet på annat sätt upp på dynamometern med motorn avstängd.
bestemmelsen af fordampningsemissionen afsluttes med en måling af carbonhydridemissionen fra brændstofsystemet gennem en 60-minutters periode efter gennemkørsel af fire prøvecykler for kørsel i byområder (del 1) og en prøvecyklus for kørsel uden for byområder (del 2).
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
körcykeln består av del 1 (tätortskörcykel) och del 2 (körcykel utanför tätort) enligt i figur iii.1.1.
prøvecyklen består af to dele : del 1 (kørsel i byområder) og del 2 (kørsel uden for byområder) og er illustreret i figur iii/1/1.
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질:
all deceleration under den enkla tätortskörcykeln (del 1) skall ske genom att gaspedalen släpps upp helt medan kopplingspedalen alltjämt är uppsläppt.
alle retardationer i den elementære prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) foretages ved, at foden løftes helt fra speederen med koblingen tilkoblet.
마지막 업데이트: 2014-10-19
사용 빈도: 1
품질: