전문 번역가, 번역 회사, 웹 페이지 및 자유롭게 사용할 수 있는 번역 저장소 등을 활용합니다.
användare måste inse att det medför mindre risker och lägre kostnader att köpa en vinjett jämfört med att bli ertappad med en överträdelse.
users need to perceive that there is a lower risk and cost in purchasing a vignette compared to being caught evading it.
informationen om kravet på vinjett kan finnas med i turistreklam, på lättillgängliga webbplatser eller på andra platser som medlemsstaterna anser lämpliga.
the information concerning the requirement to buy a vignette might thus be made available in tourist publicity material, on easily accessible websites and any other spots which the member states may deem appropriate.
för att undvika oklarheter om hur en vecka eller månad definieras bör det av skyltarna klart framgå under hur många kalenderdagar de olika typerna av vinjett är giltiga.
in order to avoid any confusion over the definition of a week or a month, the signage would state clearly for how many calendar days each vignette product is valid.
för att undvika att utomlands bosatta tillfälliga användare kan diskrimineras är det viktigt att de får tillräcklig information om att en vinjett måste köpas innan de använder ett avgiftsbelagt vägnät.
in order to avoid possible discrimination of non-resident occasional users, it is important that the latter are supplied with sufficient information about the requirement to buy a vignette in advance of accessing the road network subject to charges.
en person som köper en vinjett för ett år för regelbundet återkommande resor på fritiden kanske däremot använder nätet för betydligt färre resor än en pendlare, men för längre sträckor.
however, a purchaser of an annual vignette for regular leisure trips may use the network for far fewer trips than the commuter, but for longer distances.
för att informationen ska vara till hjälp måste den förklara kravet, om nödvändigt på grannmedlemsstaternas språk och andra stora europeiska språk, och innehålla uppgifter om olika sätt att köpa en vinjett.
in order to be helpful, this information would explain this requirement, if need be in the languages of neighbouring member states and other main european languages, and present different options for purchase of the relevant vignette.
ju lägre kvoten är mellan genomsnittligt pris per dag för vinjetter för kort respektive lång tid, desto närmare ligger dagspriset för en vinjett för kort tid dagspriset för en vinjett för lång tid, vilket innebär att priset inte medför någon indirekt diskriminering av tillfälliga användare10.
the lower is the ratio between average daily price for short-term and long-term vignettes, the closer is the per diem value of a short-term vignette to that of a long-term one, leading to a price that does not discriminate indirectly against occasional users10.
hade det inte varit bättre att när vi nu har kommit till detta stadium tänka sig att kanske införa ett system med ömsesidigt erkännande , så att en vinjett i ett land gäller i andra länder och vi får ett verkligt eurovinjett-system?
would it not be better now that we have arrived at this stage to think of maybe having a mutual recognition system, so that a vignette in one country is recognised in other countries, giving a real euro-vignette system works?
för det första för att vi inte har kommit fram till någon lösning, vad euro-vinjette beträffar, något som förhindrats av era partivänner, men inte utifrån argumentet att det skulle vara en enkel lösning, utan för att de rent principiellt var emot detta, för att de var emot transportpolitiska framsteg i europa.
first, because we have been unable to reach a solution on the eurovignette, because of opposition from- members of your party, not because they argued that the result would be too low, but because they were fundamentally opposed to it, as they were against making progress on european union transport policy.