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6.1 med de längre lastbilskombinationerna minskar antalet fordonskilometer.
6.1 l'introduction des écocombis permet de réduire le nombre de véhicules-kilomètres.
마지막 업데이트: 2017-04-08
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6.3 de längre lastbilskombinationerna är inte mindre trafiksäkra än de konventionella27.
6.3 les écocombis ne sont pas moins sûrs que les camions traditionnels27.
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4.3 med de längre lastbilskombinationerna ökar lastkapaciteten i eu från 37 till 60 %.
4.3 l'introduction des écocombis permettrait par ailleurs une augmentation de 37 à 60% de la capacité de chargement au sein de l'union.
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i nederländerna minskas köerna genom de längre lastbilskombinationerna med mellan 0,7 och 1,4 %26.
aux pays-bas, l'introduction des écocombis aura pour effet de diminuer le nombre de files d'environ 0,7 à 1,4%26.
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5.1 med de längre lastbilskombinationerna kan man med en konstant lastmängd bespara sig ett stort antal körningar och fordonskilometrar.
5.1 le recours aux écocombis permet, à chargement égal, de réduire considérablement le nombre de trajets et de véhicules-kilomètres.
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7.7 experimentet i nederländerna har visat att de längre lastbilskombinationerna inte vållar några särskilda problem när det gäller infrastrukturen.
7.7 les essais néerlandais ont mis en évidence que les écocombis ne posent pas de problèmes spécifiques en matière d'infrastructures.
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allteftersom ytterligare krav ställs på de längre lastbilskombinationerna, kommer investeringarna att kunna uppgå till ungefär 35 000 euro.
par ailleurs, plus on soumet les écocombis à de nouvelles exigences, plus les investissements supplémentaires nécessaires augmentent, pouvant atteindre environ 35 000 euros.
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7.4 Även om de längre lastbilskombinationerna kanske är tyngre än vad som är tillåtet på de europeiska vägarna i dag, kommer de inte att förorsaka större skada på vägbanan.
7.4 bien que les écocombis puissent dépasser les limites pondérales autorisées actuellement sur les routes européennes, leur introduction ne devrait pas causer davantage de dégâts au revêtement.
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för de längre lastbilskombinationerna i de nederländska experimenten visade sig detta belopp uppgå till ungefär 15 000 euro i genomsnitt för extra bromsar och en dollyaxel eller en extra koppling.
ainsi, dans le cas des essais réalisés aux pays-bas, la composition des écocombis n'a nécessité qu'une dépense moyenne d'environ 15 000 euros pour des freins additionnels et un diabolo ou une sellette d'attelage supplémentaire.
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"användningen av längre lastbilskombinationer vid europeiska gränsöverskridande transporter".
"l'utilisation des écocombis pour le transport transfrontalier européen"
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