검색어: dopravný priestor (슬로바키아어 - 영어)

dopravný
lead

európsky námorný dopravný priestor bez bariér,
a european maritime transport space without barriers

dopravný prostriedok
means of transport

navrhne vytvoriť európsky námorný dopravný priestor bez bariér,
propose a european maritime transport space without barriers;

dopravný prostriedok (²):
the means of transport (²):

–európsky námorný dopravný priestor bez bariér tenia spôsobeného plavidlami
–reduction of co2 lution by shipping

vec: oznámenie komisie jednotný dopravný priestor pre lodnú dopravu blue belt
subject: communication from the commission blue belt, a single transport area for shipping

výbor preto víta úmysel komisie vytvoriť v roku 2008 európsky námorný dopravný priestor bez bariér.
the eesc therefore welcomes the commission’s intention to present a european maritime transport space without barriers in 2008.

budúce financovanie dopravnej infraštruktúry eÚ musí riešiť realistické ambície vytvoriť jednotný európsky dopravný priestor za čo najkratší čas.
future financing of eu transport infrastructure development has to address realistic ambitions to create a single european transport area within the shortest possible time frame.

jednotný európsky dopravný priestor závisí od efektívnych a interoperabilných celoeurópskych systémov multimodálneho plánovania trasy a integrovaných cestovných lístkov.
a single european transport area depends on effective and interoperable europe-wide systems for multi-modal travel planning and integrated ticketing.

cieľom je vytvoriť jednotný európsky dopravný priestor s lepšími dopravnými službami a plne integrovanou dopravnou sieťou.
the aim is to create a single european transport area with better transport services and a fully integrated transport network.

vytvorenie jednotného európskeho dopravného priestoru jednotný európsky dopravný priestor je stále jedným z najdôležitejších bodov programu európskej únie.
the establishment of a single european transport area remains an important items on the agenda.

3.1 komisia uverejnila 8. júla 2013 oznámenie s názvom „jednotný dopravný priestor pre lodnú dopravu blue belt“.
3.1 the commission published the communication on the 'blue belt, a single transport area for shipping' on 8 july 2013.

musíme sa „prepojiť, aby sme mohli konkurovať“ a musíme urobiť viac pre to, aby sme vytvorili skutočný európsky dopravný priestor s európskymi pravidlami.
we need to "connect to compete" and to do more to create a true european transport area with european rules.

cieľom ďalších desaťročí je vytvoriť skutočný jednotný európsky dopravný priestor odstránením všetkých prekážok zostávajúcich medzi druhmi dopravy a vnútroštátnymi systémami, zjednodušením integračného procesu a podporou vzniku nadnárodných a multimodálnych prevádzkovateľov.
the objective for the next decade is to create a genuine single european transport area by eliminating all residual barriers between modes and national systems, easing the process of integration and facilitating the emergence of multinational and multimodal operators.

komisia navrhne v roku 2009 európsky námorný dopravný priestor bez bariér s cieľom minimalizovať formality týkajúce sa tovaru prepravovaného po mori medzi prístavmi eÚ najmä prostredníctvom využitia nových technológií.
the commission will propose in 2009 a european maritime transport space without barriers in order to minimise formalities on goods transported by sea between eu ports, notably with the support of new technologies.

vymedziť v nových usmerneniach ten základnú sieť strategickej európskej infraštruktúry, vďaka ktorej by sa integrovala východná a západná časť európskej únie a dotvoril sa jednotný európsky dopravný priestor.
define in new ten-guidelines a core network of strategic european infrastructure integrating the eastern and western part of the european union and shaping the single european transport area.

3.1 ehsv konštatuje, že jednotný európsky dopravný priestor sa neuvádza v politických usmerneniach na nasledujúcich päť rokov, ani v desiatich prioritách predsedu junckera zahrnutých v pracovnom programe komisie na rok 201511.
3.1 the eesc notes that the single european transport area is not mentioned in the political guidelines for the next five years or in the ten priorities set out by president juncker and included in the commission's 2015 work programme10.

ak vyjadrím myšlienku celkového rozvoja dopravy ako entity pre európu s možným názvom "jednotný európsky dopravný priestor", potom to, samozrejme, znamená, že musíme zosúladiť aj požiadavky na kvalitu a kvalitu služieb musíme zachovať na veľmi vysokej úrovni.
when i express the idea of developing transport as a whole as an entity for europe, under the possible name of the european single transport area, then of course this means that we must also harmonise quality requirements and the quality of services must be maintained at a very high level.

Ďalšie nové úlohy navrhované komisiou zahŕňajú zvýšenú spoluprácu so susednými krajinami a užšie zapojenie emsa do námorného výskumu eÚ, posilnené postavenie v rámci rozvoja siete námorného dozoru eÚ a úlohy týkajúce sa ďalších politík eÚ súvisiacich s oblasťou jej špecializácie, ako sú „námorné diaľnice“ alebo európsky námorný dopravný priestor bez prekážok.
further new tasks proposed by the commission include increased cooperation with neighbouring countries and closer involvement of emsa in eu maritime research, an enhanced role in the development of an eu maritime surveillance network, and contributions to other eu policies related to its field of expertise, such as "motorways of the sea" or the european maritime transport space without barriers.