검색어: diferenciala (슬로베니아어 - 크로아티아어)

zapora diferenciala
blokiranje diferencijala

- to je vrsta diferenciala, ki enakomerno porazdeljuje moč na obe kolesi.
-to je jednaki diferencijal koji šalje snagu jednako na oba zadnja kotača.

-daj no. kdo pa še ni videl diferenciala pod izrazom "sam sem in prizadet".
tko nije vidio ovaj diferencijal ispod "sjedim ovdje slomljenog srca"?

prvi igralec, nedolžna matica ohišja diferenciala, ki napenja molekularne veze vulkanizirane cevi za gorivo, dokler nesrečna cev končno ne poči.
prvi igrač, nevina matica kućišta diferencijala koja napinje molekularne veze vulkanizirane cijevi za gorivo dok nesretna cijev napokon ne pukne.

poleg tega menjalnik asg ponuja štiri načne vožnje: samodejni (auto), športni (sport), normalni (normal) in vožnja na mokri podlagi (wet). vsak načn ima lasten program pretikanja ter različne načine delovanja motorja in zavor.Šeststopenjski menjalnik asg moč prenaša na zadnji kolesni par prek diferenciala z delno zaporo, ki moč razdeli med kolesi glede na navor in je nameščen nad zadnjo premo (konfiguracija transaxle), s čimer se doseže optimalna porazdelitev teže v avtomobilu. inteligentni menjalnik z mikro-poliranimi zobniki za natančno prestavljanje in zmanjšanje zvoka zobnikov ima sedem hitrosti pretikanja v višje prestave, med katerimi izbira voznik, vsaka pa daje drugačen občutek pri vožnji. prehodi v višje prestave se izvedejo v pičlih 200 milisekundah, pretikanja v nižje prestave pa spremlja odpiranje in zapiranje lopute za plin, ki sinhronizira vrtljaje motorja s hitrostjo avtomobila in zagotavlja odličen nadzor nad vozilom. poleg tega menjalnik asg ponuja štiri načne vožnje: samodejni (auto), športni (sport), normalni (normal) in vožnja na mokri podlagi (wet). vsak načn ima lasten program pretikanja ter različne načine delovanja motorja in zavor.
osim toga, asg osigurava četiri načina rada: auto, sport, normal, i wet (za mokro vrijeme). svaki način rada ima svoj program mijenjanja brzina, zajedno s različitim logičkim sustavima za upravljanje motorom i kočnicama.asg mjenjač sa šest brzina pokreće stražnje kotače putem diferencijala s ograničenim proklizavanjem osjetljivog na zakretni moment, a postavljen je poprečno na stražnju osovinu za optimalnu raspodjelu težine vozila. s mikro podešenim brzinama za precizno mijenjanje brzina i smanjenje tuljenja mjenjača, ovaj inteligentni mjenjač ima sedam brzina za prebacivanje u viši stupanj prijenosa koje vozač može odabrati - a svaka od njih s posve različitim osjećajem vožnje. u višu brzinu može se prebaciti za samo 200 milisekundi, dok je prebacivanje u niži stupanj prijenosa usklađeno s brojem okretaja motora kako bi se osigurala ultimativna mogućnost zadržavanja kontrole. osim toga, asg osigurava četiri načina rada: auto, sport, normal, i wet (za mokro vrijeme). svaki način rada ima svoj program mijenjanja brzina, zajedno s različitim logičkim sustavima za upravljanje motorom i kočnicama.